Zájemci se tak opět mohou plavit celou vodní cestou, kterou záplavy příliš nepoškodily. V plném provozu jsou tak nyní půjčovny lodí a hausbótů, pokračují i výletní plavby, říká ředitelka Centrály cestovního ruchu Východní Moravy Dana Daňová.
Sezona na Baťově kanálu byla slavnostně zahájena 30. dubna otevřením nového přístaviště v Uherském Hradišti. "Zatímco uměle hloubených kanálových úseků se omezení v souvislosti s počasím takřka nedotklo a byly trvale splavné i během povodní, na úseky na řece Moravě menší ani výletní lodě vjíždět nemohly kvůli zvýšenému průtoku. Nyní poté, co průtok klesl na povolenou normu, už je plavba opět možná," poznamenal manažer Sdružení obcí pro rozvoj Baťova kanálu a vodní cesty na řece Moravě Jiří Durďák.
Povodně bez problémů
Povodně na infrastruktuře Baťova kanálu nezpůsobily žádné větší škody. Pouze na některých níže položených místech se vylila voda na cyklostezku a cyklisté tak museli pár dnů objíždět kaluže či zatopené podjezdy pod mosty. Také bylo třeba odstranit nánosy v plavebních komorách na říčních úsecích.
"Hmotné škody takřka nemáme, ale provozovatelé půjčoven lodí, výletních lodních linek či hospůdek u přístavů a přístavišť samozřejmě povodeň pocítí jinak. Na začátku hlavní sezony totiž na měsíc přišli o klientelu. Doufáme, že počasí se již umoudřilo a zbytek sezony tuto ztrátu alespoň trochu vynahradí," přiblížil Durďák.
Od července přibudou i avizované plavby pro cyklisty a in-line bruslaře, kteří mohou zkombinovat výlet po cyklostezce s odpočinkovým návratem výletní lodí. Podle Daňové v současné době brázdí Baťův kanál čtyři velké výletní lodě - Morava, která se plaví mezi Otrokovicemi a obcí Kostelany nad Moravou, a lodě Danaj, Amos a Konstancie v jižnější části pod Uherským Ostrohem, u Strážnice a Hodonína.
Cesta po Baťově kanálu
Návštěvníci Baťova kanálu si mohou vypůjčit malý motorový člun pro 5 osob, který si řídí sami a proplouvají si tak vodní cestou dle svých představ, nebo si mohou vybrat některou výletní plavbu na velké lodi určené pro větší skupiny osob, kdy se "jen svezou na lodi“ . Bývají to většinou pravidelné lodní linky fungující na určité trase v kratším časovém rozsahu, např. 2 – 4 hodiny.
Také se tyto plavby jak na malých člunech či větších motorových lodích dají kombinovat s návštěvou různých okolních památek. Pokud si turista přeje, na loď se dá objednat občerstvení či přímo "jídlo“ – toto nabízejí Kulinární plavby, které vznikly v loňském roce a rychle se staly oblíbenými.
Pobyt na hausbótu jako na obytné lodi je oblíbeným stylem trávení dovolené jak pro dobrodruhy, tak pro rodiny s dětmi. Tyto lodě jsou dostatečně vybavené pro pohodlný pobyt většinou 4-5 osob, vejdou se na ně kola a třeba i gril. Půjčují se většinou na prodloužené víkendy a často i na celotýdenní pobyty, kdy si turisté v klidu a pohodě projedou celý Baťův kanál a ještě se na kolech podívají do okolí na památky a zajímavosti.
Pro vodácké fajnšmekry jsou určeny vyjížďky na meandry řeky Moravy. Meandry se sjíždí pouze na kanoích, protože je zde malá hloubka a spousta mělčin. Okolní příroda je ale kouzelná a vhodná jak pro stanování a táboření, tak i ke koupání, protože voda je zde místy průzračná.
Pro vlastníky soukromých lodí je vodní cesta otevřena a v proplouvání kanálem je“omezuje“ jen provoz na plavebních komorách. Samozřejmě všichni turisté musí na vodní cestě dodržovat jistá pravidla.
Podívejte se na video z letošního otevírání cyklostezek podél Baťova kanálu:
Toto všechno si turista vybírá z nabídky jednotlivých půjčoven lodí, kterých je na Baťově kanálu 15. Kvůli časové náročnosti mnohdy sjíždějí turisté jen část vodní cesty. Půjčovny lodí jsou rozmístěny průběžně po celé délce vodní cesty tak, aby měl turista možnost volby. Programy a plavby některých půjčoven na sebe dokonce navazují. Někteří naopak přijíždějí, aby propluli Baťův kanál po celé jeho délce a poznali tak celou vodní cestu. Pak už stačí si jen vybrat!
Dějiny Baťova kanálu
Baťův kanál patří do pětice nejnavštěvovanějších turistických cílů na východní Moravě. Loni zaznamenal nejúspěšnější sezonu v historii, kdy se po něm svezlo 70 tisíc turistů. Tato unikátní vodní cesta zčásti vedená po řece Moravě a zčásti umělými koryty byla původně z popudu firmy Baťa budována pro přepravu hnědého uhlí ve 30. letech 20. století. Dnes slouží výhradně pro turistiku.
Diskuze
Přidat první názor