Adrenalin i hýčkání v Mercedes-Benzu C350

Kdo má Mercedes, ten pravděpodobně oceňuje jeho komfort a pohodlí. Jenže téměř každý model nabízí i jednu verzi, která je drsná, sportovní, ostrá... Většinou mívá přídomek AMG. U řady C je to však už nejsilnější z benzínových modelů C350.

Pod kapotou dusno

Na tomhle autě se prostě musíme nejdřív zaobírat motorem. Nad přední nápravou totiž ve volnoběhu lehce přede šestiválec o objemu 3,5 l. Když se však šlápne na plyn, zaječí jako šicí stroj a rozžhaví vzduch nad plastovým krytem. Výkon 200 kW může závidět kdejaký sporťák a stejně tak i kontinuální nárůst síly. Jen ten zvuk od výfuku by mohl být zajímavější.

Otevřít fotogalerii1/8

Na pohled úsměv, ticho, mír

Verš S.K Neumana přesně vystihuje to, jak se auto tváří na veřejnosti. Vypadá sice výborně – Mercedes sedany umí – ale je to prostě komfortní „Meďák“. Bílá hiphoperská barva, vizuální paket AMG a sportovnější maska chladiče s velkým znakem trochu auto přitvrdí. Ale něco pořád chybí. Chtělo by to nějakou tečku na závěr. Něco jako rudé třmeny brzdy, dunící výfuk a na zádi malé křidélko... Pak by to ukázalo, že tohle je strž světů.

Uvolni se, řidiči

Uvnitř se člověk může pořádně odreagovat. Třída C se v nové generaci pochlubila velmi solidním interiérem. Jeho kvalita zpracování, elegance a funkčnost jsou na velmi vysoké úrovni. Po nastartování se vykloní ze své zásuvky navigace a zábava začíná.

Levá, pravá pohon vzadu

Zvolna se rozjet s tímto modelem je velmi jednoduché. Auto se nechová nijak brutálně. Prostě klasický Mercedes. Je komfortní, tichý a uniformní. Stačí ale změnit charakteristiku řazení automatické převodovky na Sport nebo Manual a je o zábavu postaráno. Pod plynem projíždíme zatáčky a snažíme se dostat auto do mezní situace. Rychle, ostře a s typickým povolením plynu se snažíme nechat předbíhat poháněná zadní kola zbytek vozu. Jenže to nejde.

Stabilizační systém podvozek nepustí. Tak ho vypínáme. I tak se však zdá, že snad pneumatiky neutrhneme. Jde to, ale i tak je cítit, že auto je velmi dobře vyvážené do neutrální polohy. Na hrbolaté silnici pak C350 Ukáže, že pružení je tužší. Skotačí a pořádně vytřese z těla duši.

Luxus a síla se váží zlatem

Mercedes-Benz nebyl nikdy žádnou „lidovkou“. Ano C350 nepatří k nejlevnějším. 1 170 000 Kč za základní verzi je docela dost a když se připočtou příplatky za AMG paket, luxusní prvky... Raději ani nepočítat.

Kdo však chce luxusní a přitom rychlé auto, ať si objedná zkušební jízdu s tímhle autem. Možná mu zanedlouho bude stát v garáži.

Typický řidič auta:
Finančně zajištěný manažer, který však nechce provokovat velkými vozy. Ideální druhé auto do bohaté rodiny, ale s poněkud sportovnějšími vozy.

Klady a zápory:
Komfort, pohodlí a elegance patří ke standardům značky. Sportovní ambice pak překvapují a lehce se na ně dá zvyknout.