Automobilka BMW šokovala: po sezoně končí ve formuli 1

Automoblika BMW na dnešní dopoledne svolala mimořádnou tiskovou konferenci. Už z jejího obsazení bylo jasné, že se děje něco velkého. Nebývá zvykem, aby před novináře v průběhu sezony najednou předstoupil předseda představenstva Norbert Reithofer, šéf vývoje Klaus Draeger a šéf týmu formule 1 Mario Theissen – tedy kompletní vedení.

Šéf MBW: "Je to těžké rozhodnutí, ale musíme to udělat

"Je to pro nás samozřejmě těžké rozhodnutí," pronesl na tiskovce v Mnichově Norbert Reithofer větu, které se všichni báli. "Ale je to zkrátka rezolutní krok ve strategickém rozvoji naší automobilky."

"Pod vedením Maria Theissena jsme od roku 1999 zaznamenali hodně úspěchů. Chtěl bych tímto vyjádřit velký díky Mariovi a celému jeho týmu,“ říkal Reithofer.

Stáj BMW do sezony vstupovala s velkým očekáváním, ale místo toho vůz s označením F1.09 za konkurencí zaostával. I to je – kromě finanční krize – zřejmě jedním z důvodů, proč se BMW ze světa nejrychejších kol stahuje, i když to šéfové stáje popírají.

"Trvalo nám jen tři roky, než se z nás stal špičkový tým,“ řekl šéf vývoje Klaus Draeger. "Bohužel jsme nebyli schopní naplnit očekávání v právě probíhajícím ročníku.“

Nejistá budoucnost Heidfelda a Kubici

Během pár minut se tak úplně změnila budoucnost dvou pilotů. Bez práce budou na konci roku Robert Kubica a Nick Heidfel. Třeba ale dopadnou stejně jako Button a Barichello, kterým se něco podobného stalo loni.

Oba jezdci stáje BMW budou na konci roku 2009 bez práce.

Foto: internet

Po Hondě je BMW druhou automobilkou za osm měsíců, která oznámila svůj odchod z formule jedna. S japonskou stájí to ale dopadlo dobře, tým nakonec koupil bývalý technický ředitel Ross Brawn, tým přejmenoval na BrawnGP a má teď dokonce v čele šampionátu svého muže Jensona Buttona.

"Bylo to naprosto nečekané," řekl Heidfeld. "Je mi moc líto všech členů týmu, bylo mi ctí s nimi pracovat. Chtěl bych všem poděkovat za skvělou práci, kterou odváděli," dodal Němec. "Já sám udělám všechno, abychom sezonu ukončili, jak nejlépe umíme. Pokud jde o mou vlastní budoucnost, za těchto změněných okolností teprve hledám, jaké jsou možnosti," dodal Heidfeld.

Odchod BMW je překvapivější než prosincový odchod Hondy

Odchod BMW je ale na rozdíl od Hondy poměrně nečekaný. Stáje F1 jsou totiž těsně před podpisem nové Concordské dohody, která týmy formule 1 zavazuje až do roku 2012, nebo možná až do roku 2016.

„Nedávno jsem mluvil s Mariem Theissenem a on mi říkal, že stáji zbývají zhruba tři roky, aby vyhrála titul mistra světa,“ říkal pro BBC Radio šéf formule jedna Bernie Ecclestone. „Byl si tím dost jistý, ale teď je všechno jinak, když se stáj rozhodla skončit.“

Jak již bylo řečeno, bez práce možná budou piloti Kubica a Heidfeld. Prvně jménovaný si v kokpitu zažil své. Podívejte se na jednu z jeho havárií:

Video: internet