Velká cena Maďarska bude důležitá hlavně pro Ferrari, jmenovitě pro Felipeho Massu a Fernanda Alonsa. První jmenovaný se vrací na místo, kde se před rokem vážně zranil, když jej do hlavy trefila uvolněná pružina z vozu Rubense Barrichella.
 

Tehdy brazilský pilot jen o kousek unikl smrti a dlouhou dobu nemohl závodit. "Mnohem víc si cením života a oceňuji obyčejné věci desetkrát víc. Půjdu za všemi pořadateli, zdravotníky a dalšími lidmi, kteří odvedli skvělou práci, aby mě před rokem dostali opatrně z kokpitu,“ řekl Massa, pro kterého bude kroužení na tomto okruhu jistě velkou psychickou zátěží.

Projeďte se po Hungaroringu s Markem Webberem:

Umlčet kritiky bude naopak chtít Fernando Alonso. Ten se díky kontroverznímu manévru stal vítězem Velké ceny Německa. Celý svět poté Ferrari kritizoval za nesportovní gesto v podobě použití týmové režie, kterou FIA pokutovala.

"V Německu jsme ukázali, že mohou dvě ferrari projet cílovou páskou před zbytkem pole. A tady to chceme zopakovat, nikdy se nevzdáme,“ řekl Alonso, který by se ještě nevzdal myšlenek na výhru v šampionátu a chce všem dokázat, že i bez Massy je nejrychlejší. Pro Ferrari je ale také důležitý Pohár konstruktérů, ve kterém italské stáji patří třetí místo.
 

Hamilton je na pomalém okruhu pekelně rychlý
 

Jenže v Maďarsku nepůjde jen o Ferrari. Závodění na Hungaroringu bude totiž trochu odlišné od jiných okruhů. Maďarský autodrom je druhý nejpomalejší v seriálu a tak místo výkonu motoru bude rozhodovat dokonalé nastavení monopostů. To dává šanci na dobrý výsledek i dalším stájím mimo silnou trojku. "Jedeme do Maďarska s pozitivními pocity,“ řekl Michael Schumacher ze stáje Mercedes. "V Maďarsku se opět chceme zlepšit,“ dodal legendární pilot.

Lewis Hamilton si chce udržet vedení v šampionátu.

Foto: Reuters

Pověru, že se zde nedá obhajovat vítězství, se letos pokusí vyvrátit Lewis Hamilton. Ten je právě s Michaelem Schumacherem jediným pilotem, kterému se za posledních deset let povedlo v Maďarsku vyhrát dvakrát. "Miluju okruh v Maďarsku. Je hodně zvláštní. Mnozí tvrdí, že se na něm nedá předjíždět, ale s tím já nesouhlasím,“ řekl vedoucí muž pořadí seriálu.
 

McLaren však potřebuje zapracovat na voze poté, co začal používat nové difuzory. V Německu příliš nestačil Ferrari ani Red Bullu. "Teď ale bude naše auto mnohem lepší. Jen ještě nevíme jak moc," podotkl úřadující mistr světa Jenson Button. "Tenhle okruh si užívám a našemu monopostu sedí opravdu dobře. Proto si věříme," dodal.

Kvalifikace začne v sobotu ve 14:00, závod se jede v neděli rovněž od 14:00. Kvalifikaci i závod vám na tn.cz přineseme v on-line reportáži.
 

Průběžné pořadí MS (po 11 z 19 závodů): 1. Hamilton 157, 2. Button (oba Brit./McLaren) 143, 3. Webber (Austr./Red Bull) 136, 4. Vettel (Něm./Red Bull) 136, 5. Alonso (Šp./Ferrari) 123, 6. Rosberg (Něm./Mercedes) 94, 7. Kubica (Pol./Renault) 89, 8. Massa (Braz./Ferrari) 85, 9. Schumacher (Něm./Mercedes) 38, 10. Sutil (Něm./Force India) 35.
Pohár konstruktérů: 1. McLaren 300, 2. Red Bull 272, 3. Ferrari 208, 4. Mercedes 132, 5. Renault 96, 6. Force India 47, 7. Williams 31, 9. Sauber 15, 9. Toro Rosso 10.