Tak tomu se expresivně říká koncentrovaná nuda. Dlouho očekávaný start nové sezony formule 1, který lákal na souboj současných hvězd Hamiltona, Buttona a Alonsa s legendárním navrátilcem Michaelem Schumacherem, se v Abú Zabí proměnil v podívanou bolestivou pro oči diváků. I pro televizní kamery byl velice brzy zajímavější souboj nových týmů na chvostu startovního pole než bitva o prvenství.

Alonso - mezi slepými jednooký král

Z vítězství se nakonec radoval při své premiéře v rudých barvách Ferrari Fernando Alonso, jemuž do čela pomohly technické problémy red bullu Sebastiana Vettela. Ani bývalý dvojnásobný mistr světa ale nebyl z důsledků nových pravidel vůbec unešený. Pokud se něco zajímavého stalo z pohledu jezdeckých fint, vešlo se to do prvního kola.

Ani vítězný Fernando Alonso nebyl z průběhu VC v Bahrajnu nadšený.

Foto: Reuters

Právě v něm se Alonsovi podařilo ze třetího místa posunout na stříbrnou příčku přes stájového kolegu Felipeho Massu. "Bez možnosti jakéhokoli tankování bude velice těžké předjíždět. Po prvním kole budou karty prostě rozdány," svěřil se novinářům novopečený král okruhu v Bahrajnu.

Schumacher: Předjíždění je v podstatě nemožné

První Velká cena tohoto ročníku byla ostře sledována především kvůli návratu sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera do kokpitu monopostu F1. Německý jezdec si za volantem mercedesu dojel při obnovené premiéře pro šesté místo a po závodě se do nových regulí také s gustem pustil.

Michael Schumacher se zatím s "novou" formulí 1 úplně nesžil.

Foto: Reuters

"Předjíždění je v podstatě nemožné, pokud druhý pilot neudělá chybu. Jako třeba Lewis Hamilton, který umožnil předjetí Niku Rosbergovi. Lewis pak získal svou pozici zpět při zastávce v boxech. A o tom to celé je. Taková bohužel bude strategie, o tom bude celá akce,“ nechal se slyšet Schumacher pro server BBC.

Hamilton: Jsme jako vagóny vlaku

Právě mistr světa z roku 2008 Lewis Hamilton se také přidal ke kritikům nového systému. "Startujete napěchovaný palivem, máte jednu zastávku v boxech a auta po okruhu tak za sebou krouží jako vagóny jednoho velkého vlaku," uvedl s nadsázkou britský jezdec stáje McLaren.

Tak trochu bezradný Lewis Hamilton

Jeho krajan a týmový kolega Jenson Button dodal: "Opravdovou šanci někoho předjet máte pouze v prvním kole." Úřadující mistr světa ale nepálil ostrými jen proti vedení šampionátu a Mezinárodní motoristické federaci FIA, ale také do vlastních řad. "Nová pravidla donutí týmy vymyslet nové strategie pro jednotlivé závody - alespoň tedy doufám, že tomu tak bude, protože takováhle podívaná každý závod moc ke koukání není," myslí si sedmý muž první letošní Velké ceny, který svůj výkon označil za zbytečně konzervativní.

Stejné slovo se nebojí použít na adresu stěžujících si stájí ani slavný jezdec minulosti Alain Prost, jenž byl v Bahrajnu jedním ze stewardů závodu. "Pokud startujete se 160 kilogramy paliva, musíte přemýšlet jinak než dřív a to oni zatím nedokáží. Myslím si ale, že si po pár Velkých cenách ti opravdu špičkoví jezdci nový systém oblíbí." Nezbývá doufat, že skryté kouzlo objeví také fanoušci formule 1.

Ecclestone: Změny pravidel mohou přijít po návratu z Číny

K úpravě nových pravidel by mohlo v případě jejich přetrvávající disfunkce dojít po čtvrtém závodu sezony, jímž je VC Číny. "Nemyslím, že se to hodně lišilo od některých jiných závodů, které jsme měli loni, abych byl upřímný," uvedl šéf F1 Bernie Ecclestone na adresu úvodního klání v Bahrajnu. "Asi to nebyl ten typ závodu, který by nadchnul většinu lidí. Ale myslím, že tohle bychom měli posuzovat později. Je příliš brzy. Měli bychom si počkat na návrat z Číny."

Bernie Ecclestone chce dát novým pravidlům čas ukázat, co v nich je.

Foto: Reuters

Případné změny nových pravidel by mohly platit ihned. "Je tu mnoho věci, které bychom mohli zavést, aby byly závody vyrovnanější a lepší," řekl. "Musí se na tom dohodnout všechny týmy. Pokud budou všichni souhlasit (s dvěma zastávkami v boxech), mohli bychom změnu zavést okamžitě."