SMĚŠNÝ TREST: Za havárii Piqueta dostal Renault podmínku

"Tým Renault přiznal, že se tajně dohodl s pilotem Nelsonem Piquetem juniorem, že záměrně způsobí havárii při Velké ceně Singapuru 2008, čímž porušil Mezinárodní sportovní kodex a sportovní pravidla F1," uvádí se ve stanovisku FIA.

"Světová rada motorismu považuje porušení pravidel stájí Renault za bezpříkladně závažné, nejen kompromitující sport jako takový, ale také ohrožující životy díváků, činovníků, ostatních pilotů i samotného Nelsona Piqueta."

FIA vzhledem ke krokům, které Renault doposud učinil, rozhodla, že místo permanentního výloučení týmu z šampionátu udělí jen dvouletou podmínku.

Na koberečku vypovídali Piquet i Alonso

O trestu dnes rozhodla Světová rada motorsportu, před níž v Paříži vypovídali jak bývalý pilot Renaultu Piquet, tak jednička týmu Fernando Alonso. Ten loni v nočním závodě v Singapuru vytěžil ze zinscenované havárie vítězství.

Už minulý týden se už v důsledku kauzy vzdal funkce dlouholetý šéf francouzského týmu Briatore a spolu s ním skončil šéfinženýr Pat Symonds, jenž dnes dostal pětiletý zákaz působení ve formuli. Suspendace Briatoreho se vztahuje i na funkci osobního manažera jezdců.

Směšný trest a "různé pohledy" na bezpečnost

Před pondělním jednáním se spekulovalo, jak vážné důsledky může úmyslná nehoda pro Renault mít. Mluvilo se o vyloučení ze šampionátu a dalších trestech, které by měly pro francouzskou stáj fatální následky.

Jenže žádný tvrdý trest, který mimo jiné žádal i legendární Niki Lauda, se nekoná. Piquet a jeho v dnešní době již bývalá stáj jasně ohrozili bezpečnost ostatních jezdců, traťových komisařů i přítomných diváků. A trest? Dvouletá podmínka? To je poněkud divné, když FIA ještě nedávno vyhlásila do světa, jak důsledná bude ohledně bezpečnosti.

A teď trochu do minulosti...

Vzpomeňme na smrtelnou nehodu Henryho Surteese v šampionátu F2.  Mladý pilot se řítil do zatáčky, ale několik okamžiků před ním havaroval jeho soupeř, z jehož monopostu odlétla pneumatika. Ta zasáhla Surteese do hlavy a způsobila mu zranění neslučitelná se životem.

Na video z nehody se podívejte ZDE:

Video: YouTube.com

Motoristický svět smutněl a FIA jasně vyhlásila, že bezpečnost je pro ni číslo jedna. O tom se konec konců mohl přesvědčit Fernando Alonso, kterému mechanici ve Velké ceně Maďarska špatně upevnili kolo, to následně ulétlo a ohrozilo ostatní jezdce. Aby FIA ukázala, že to s dodržováním bezpečnosti myslí vážně, hrozila Renaultu vyloučením z VC Evropy, ale zůstalo jen u "strašení".

Za Alonsovo špatně upevněné kolo mohli mechanici, selhání lidského faktoru je však věc, která se čas od času stane. Ale úmyslná bouračka, to je z trochu jiného soudku. Piquetův zničený monopost s množstvím úlomků zůstal na trati dost dlouho a každou vteřinu do něj mohl najet další pilot.

Když uvážíme, co Felipe Massovi způsobila ulomená pružina, je jasné, že v případě Piquetovy nehody bylo ohrožení bezpečnosti všech přítomných mnohokrát větší. Co kdyby se vyboural někdo další, vlétl mezi diváky a někoho zabil? Co kdyby někdo přímo najel do Piqueta a v monopostu a doslova sešrotoval? Jsou to sice jen "kdyby", ale je velké štěstí, že se nikomu nic nestalo.

Pokud FIA vyhlašuje, že bude důsledně dbát na bezpečnost, a pak za úmyslnou nehodu (která měla za cíl, aby Alonso vyhrál) vydá trest v podobě dvouleté podmínky, není zřejmě vše úplně korektní.