To alexandra1: Před mnoha lety jsem jako spolujezdec na předním sedadle zažil havárii, kdy naše auto vylétlo ze silnice, první náraz byl zadní částí do břehu, druhý byl dopad na střechu a pak ještě čtyři kotouly. Zůstali jsme stát na pravém boku. Jednalo se o auto FIAT 128 Rally. Díky tomu, že jsme tehdy nebyli připoutaní, jsme z téhle šlamastyky až na nějaké potlučení a pár řezných ran, vyvázli živí a téměř nezraněni. U toho vozu byly originální čtyřbodové pásy a anatomické sedačky,jejichž opěradla se po dopadu auta na střechu právě tou zmáčklou a zdeformovanou střechou zlomila. To bychom asi měli oba dva zlomené vazy. Po této příhodě jsem se nějakou dobu nepoutal, neboť jsem žil v domnění, že pásy jsou hlavně kvůli čelnímu nárazu a tomu jde v 90ti% předejít. Ale asi po půl roce jsem se začal poutat a to dělá dodnes. Když nastoupím do auta, než nastartuji, automaticky si zapínám pás, i když třeba popojíždím jen pár desítek metrů. To už je naučený zvyk.