Vzestup a pád Václava Fischera: z výšin ke krachům

Václav Fischer přišel v devadesátých letech z Německa se zavedenou cestovní kanceláří a ovládl český trh. Byl senátorem a mnozí dokonce volali i po jeho kandidatuře na prezidenta.

V devadesátých letech zažil zlaté časy. Deník The Wall Street Journal ho označoval za jednoho z deseti nejlepších byznysmenů střední Evropy. Byl to on, kdo naučil jezdit Čechy na dovolené, kde je o všechno postaráno. Stal se symbolem masové turistiky.

Charismatický muž v černém podnikal už od dětství. Půjčil si třeba film, promítal ho spolužákům a vybíral od nich vstupné. V Praze otevřel první pobočku svého pozdějšího impéria v dubnu 1990. V Brně o tři roky později. Chtěl dokonce koupit konkurenční Čedok.

Stal se jedním z nejoblíbenějších českých politiků. Senátorem ho lidi zvolili v roce 1999 hned v prvním kole. Stal se celebritou. A celebrity se s ním přátelily, například Věra Špinarová nebo Helena Růžičková.  Zakládal butiky s oblečením své značky. Koupil tři boeingy za skoro čtyři miliardy korun.

Cestovní ruch ale po 11. září 2001 zažil útlum a Fischer začal prodělávat. Už o dva roky později čelil exekuci a ocitl se téměř na dně. Cestovku mu pomáhal zachraňovat podnikatel Karel Komárek. Pozdější boj s ním Fischer ale prohrál a o svou cestovku přišel.

V roce 2005 se stal reklamní tváří cestovní kanceláře Tomi Tour. Později jejím obchodním ředitelem. Spekulace o blížícím se krachu cestovky posledních několik týdnů stále vyvracel.