Na vodu se vydaly lodě v šesti částech hlavního města. Kromě přívozu P4 mezi centrálními pražskými ostrovy budou nově všechny lodní linky jezdit celoročně.

Nejvytíženější přívoz mezi Podbabou a Podhořím v Tróji bude posílen o druhou loď.

Linka Podbaba-Podhoří

Linka Podbaba-Podhoří bude posílena o další loď

Foto: prazskeprivozy.cz

"Pražské přívozy patří mezi nejpopulárnější prostředky pražské hromadné dopravy, proto se jejich služby rozšířily o další přívoz", řekl v sobotu pražský primátor Pavel Bém (ODS) během křtu nového přívozu Skokan v přístavišti V Podbabě. Právě tato trasa patří k nejvyužívanějším.

Přívoz převeze 1 950 osob denně a kromě turistů a rekreantů ho využívají také studenti a lidé, kteří míří do zaměstnání. "Spojují nejen břehy Vltavy, ale i městské části," řekl primátor.

"První přívoz vyrostl 1. září 2005. Dnes máme šest takových přívozů. Jen v loňském roce právě tady mezi Podbabou a Podhořím jsme přepravili až 128 tisíc pasažérů. Proto jsme se rozhodli zdvojnásobit kapacity," vysvětlil Bém rozšíření přívozu.

Linka Dětský ostrov-Národní divadlo-Hollar

Linka P4 mezi centrálními pražskými otrovy bude v provozu jen od dubna do října

Foto: prazskeprivozy.cz

Celoročně v Praze jezdí přívozy Sedlec-Zámky, V Podbabě-Podhoří, Lihovar-Veslařský ostrov, Císařská louka-Jiráskovo náměstí a přívoz Lahovičky-Nádraží Modřany. Přívoz Dětský ostrov-Národní divadlo-Hollar jezdí pouze v sezoně od dubna do října.

Podívejte se na mapy všech pražských přívozů

Pasažéři pro přepravu využívají jízdenky MHD stejně jako v ostatních dopravních prostředcích městské hromadné dopravy na území metropole.

V roce 2009 přívozy cestovalo 535 tisíc, což bylo téměř o polovinu více než v roce 2008.