Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené Na obsah stránky Na hlavní stránku Přejít do sekce Red Přejít na sekci Sport Přejít na sekci Magazín Přejít na sekci Blogy Přejít na web nova.cz

Přihlášení » | Registrace »

reklama

Nedávno postavená dálnice D11 do Hradce Králové se propadá

Video: Kateřina Kohoutová

Vložit video na:

11.03. 15:14 | Aktualizováno 16:45 | Mediafax

Na dálnici se nedá jet 130 kilometrů v hodině, místy je rychlost snížena na 80.

Dálnice D11 z Poděbrad do Hradce Králové, vybudovaná před třemi roky, se propadá. "Na mnoha místech pohyby podloží vozovku zvlnily a pro provoz v plné rychlosti je nebezpečná. Proto je v kritických úsecích snížená rychlost na 80 kilometrů," řekl šéf hradecké krajské dopravní policie Karel Bušta.

Dopravní policisté na nebezpečí upozornili poprvé už před koncem loňského roku, narušených míst ale přibývá. "Při větší rychlosti kolem 130 kilometrů se auto citelně rozhoupe. Za určitých povětrnostních podmínek, jako je mokro, sníh a podobně, to může být velmi nebezpečné," řekl Bušta. Podle něj je zřejmě podloží písčité a propadání způsobuje sama hmotnost konstrukce, přetížené kamiony tedy stav pravděpodobně neovlivňují.

Foto: Bára Peitzová

Ředitelství silnic a dálnic se snaží u dodavatelské společnosti Skanska uplatnit reklamaci, ale zatím není jasné, kdo pochybil a kdo tedy vše zaplatí. Stále probíhají průzkumné vrty.

Dálnici, která končí tři kilometry před Hradcem Králové, postavila Skanska, ale hydrogeologické průzkumy provádělo ŘSD. "My jsme si jisti, že jsme dodrželi všechny správné stavební postupy. Vypadá to, že někde v místech stavby je narušený vodní režim. Nejprve se ale musí upřesnit, o jaké místo jde," řekl Milan Zeman ze společnosti Skanska. Podle něj budou opravy rozsáhlé a zasáhnou do všech konstrukčních vrstev vozovky. Bude to znamenat uzavření vždy celého směru dálnice.

Novější dvaačtyřicetikilometrový úsek mezi Poděbrady a Chýští, který stál 15 miliard korun, se zastavil před pozemky farmářky Ludmily Havránkové, které stát dosud nedokázal vykoupit či směnit. Nyní probíhají jednání mezi ní a státem o výměně jejích tří hektarů za jiné pozemky, ke kterým by mohla Havránková navíc získat do dlouhodobého pronájmu dalších zhruba 150 hektarů státní půdy. S navrhovanou dohodou statkářka souhlasí, nyní se upřesňuje konkrétní podoba dohody, která by mohla být hotová do 23. dubna.

Spor o pozemky zřejmě jen tak neskončí. Havránkové totiž patří i další. Více ZDE a v reportáži:

Video: Kateřina Kohoutová

Vložit video na:

Přidat názor (20)

Poslat e-mailem

Tisk

4 hlasů

reklama

Diskuze

přidat názor

zobrazit celou diskuzi

pierrpierr

MAKE_FRIEND

TCHAS= Tlupa CHujů A Slowáků

22:08 18.3.2010

jms1

MAKE_FRIEND

Je to furt STEJNÉ! Jsou to STEJNÉ firmy a STEJNÍ lidé a STEJNÉ problémy! Skanska, Subterra nebo ODS nebo Metrostav nebo TCHAS... Proč konečně nenecháme stavět LEVNĚ a KVALITNĚ zahraniční firmy? Protože to by už pak nic neteklo do kapes našich politiků a do stranických pokladen!

00:06 12.3.2010

unioncz-eu

MAKE_FRIEND

Otázka kdo to zaplatí - no přeci danový poplatníci a potom se divíme, že máme před státním bankrotem.

22:59 11.3.2010

dady63

MAKE_FRIEND

...nechápu,proč se kdo a vlastně ČEMU diví.Republika je jeden velkej tunel,tak se nám tu sem tam něco propadne.Logický důsledek,ne??!!☺☺☺☺

22:38 11.3.2010

martinez21

MAKE_FRIEND

Zdravim.Takhle nedopadla jen D11 ale D1 v Ostravě je na tom uplně stejně. Projet po ní je velice podobné plavbě po rozbouřeném moři. Stejně tak nechápu jak je možné, že stavíme jedny z nejdražších dálnic v Evropě. A přitom tak hnusné dálnice stavíme...Pěkné jsou jen první rok, vyjimečně i déle. Takový Němec, když přijede k nám, musí zaplatit nekřesťanské peníze a ještě div že si neurve kolo se musí asi divit, kde to vlastně přijel. Denně používám rychlostní silnici R6, jejíž profil ve směru na Prahu se loni na podzim opravoval. Po zimě je u Velké dobré nový koberec tak zvlněný, že 130 km/h tam je sebevražda. A to ani nemluvím o směru na Karlovy vary. Tam se povrch zpravil typicky českým a nejlevnějším způsobem. Dopravní značkou nerovnost vozovky...

22:29 11.3.2010

hafusak2

MAKE_FRIEND

Blatenaku, já D 11 prakticky nepoužívám, nic tím směrem nepotřebuji, ale mám příbuzenstvo přímo v Libišanech a ti by už přímo vraždili každého, kdo za to všechno může.

20:51 11.3.2010

hafusak2

MAKE_FRIEND

Pokyppe: Umím počítat dost dobře, ale tady nejde o 10 let dohadování, ale o těch 10 let předtím, kdy naše velechytrá pravice udělala takové zákony, že potom se 10 let ztratilo.

20:13 11.3.2010

ricardopizzuti

MAKE_FRIEND

v nemecku postavi 4proudovou dalnici 1kM cca za 35mil.u nas 2prouda stoji temer 75mil.korun.a ta nemecka vydrzí 50 let aniz by neco frezovaly a znovu pravovaly.opet jasnej dukaz tunelovaní velkych penez na stavby silnic a dalnic.odmitam platit dalnice.uz 4roky mam znamku od znamyho co dela u bouracek.lehce se smaze cislo a napisu si tam svoje.a jen za jedny cigara.uz jsem to tu psal nekolikrat.jsem ochotnej platit za dalnice ale musej nejak vypadat.a ne abych 5x za rok jezdil do servisu ze stabilizatorama a tlumicema.nedavno jsem vjel do diry kde jsem ohnul rafek a guma sla do riti taky.takze nasrat.ja nebudu dotovat nejaky tunelare co se pak za mí prachy maji dobre.

18:31 11.3.2010

bmira

MAKE_FRIEND

To hafusak2: Ono totiž v tomto státě je úplně jedno, jestli je to pravice, nebo levice. Všechno je to jeden xindl. Vysvětlivka: xindl = český politik.

18:14 11.3.2010

pete1

MAKE_FRIEND

Banda zlodějů.Proč nestavějí dálnice v ČR Rakušané,nebo Němci či snad Švýcaři,když to dokáží levněji?Vyměnit,zavřít,zkonfiskovat majetek.Tito novodobí zloději musí nést následky svého počínání.No,tak jsem se rozčílil,ale příliš nevěřím,že volby něco změní,raději budu jezdit na západ od českých hranic.PS: dálniční známku na r.2010 si NEKUPUJI.

18:06 11.3.2010

Související články