Experti se shodují, že dopravní kolaps může Prahu potkat při jakékoli větší dopravní nehodě.
Čtvrteční nehoda kamionu, který uvízl pod mostem v pražském Zahradním Městě, potvrdila, jak zranitelná je doprava v hlavním městě. Jedna havárie totiž ochromila provoz na většině hlavních pražských komunikací.
Poté, co v Průběžné ulici začal hořet kamion, zastavila se celá Jižní spojka a všechny komunikace, které se na ni v okolí Hostivaře a Zahradního Města napojují. Kritická byla situace i ve všech okolních čtvrtích.
Kde je nejhůř?
V Praze jsou místa, která jsou neuralgickými body pražské dopravy. Stane-li se vážnější nehoda na nich, znamená to prakticky kolaps pro půlku města, shodují se dopravní experti.
Patří k nim křižovatky Jižní spojka x 5. května, Argentinská x Plynárenská, Kolbenova x Kbelská, Milady Horákové x Korunovační, Jiráskův most x Rašínovo nábřeží, náměstí I. P. Pavlova a Barrandovský most.
Riziko stržených trolejí a kamionů
"Stržené troleje představují vždycky velké nebezpečí. Jednak hrozí požár nákladu, jako se to stalo ve čtvrtek, a jednak se přeruší provoz tramvají. Dopravní podnik pak musí vyslat na místo autobusy, které situaci v místě ještě více zkomplikují,“ vysvětlil ředitel pražské dopravní policie Pavel Švrčula.
K podobným problémům dochází i jinde po Praze. Několikrát už náklaďáky strhly troleje v ulicích Za Elektrárnou u Výstaviště nebo v křižovatce ulic Otakarova - Křesomyslova v Nuslích.
"Druhým velkým problémem jsou převržené nákladní automobily, nebo případy, kdy z nich spadne náklad. V tom případě už ani moc nezáleží, kde se nehoda stala, a dopravní kolaps je téměř jistý,“ dodává Švrčula.
"Z posledních vážných nehod, které ochromily Prahu, si pamatuji vysypané klády u Barrandovského mostu nebo kamion, z jehož korby se u hlavního nádraží na silnici vysypala hlína,“ zavzpomínal Švrčula.
Další místa, kde vás čekají kolony
"Podobně jsou ohroženy všechny klíčové komunikace v Praze, které nemají alternativní možnosti. Problém je, že takovýchto komunikací je Praze většina, protože stále ještě není dokončen vnější pražský okruh,“ řekl Tomáš Mrázek z Ústavu dopravního inženýrství hlavního města Prahy.
Nejohroženějšími úseky jsou kromě Jižní spojky ještě trasa Veletržní – Milady Horákové – Strahovský tunel – tunel Mrázovka – Dobříšská. Neuralgickým bodem pak je místo, kde se obě tyto komunikace spojují - Barrandovský most.
Jeho okolí je většinou ucpané i v případě, že se nic závažného neděje. Když se pak stane, že některou z jeho částí ochromí nehoda, kolabuje doprava v půlce Prahy. Naposledy k podobnému scénáři došlo v půlce července, kdy se v takzvané Myší díře u Barrandovského mostu převrátila cisterna s malinovou šťávou.
Riziková magistrála
"Dalším kritickým místem je i pražská magistrála v celé délce od Chodova až do Holešoviček, tedy ulice 5. května – Nuselský most – Legerova a úsek od Hlávkova mostu k ulici V Holešovičkách,“ vysvětlil Mrázek.
Podle dopravních expertů záleží i na počasí a hustotě provozu kamionů. Pokud je v den nehody deštivo nebo po dlouhém volnu vyrazí kamiony, následky jsou mnohem horší.
"Něco podobného se stalo ve středu. Po dlouhém volnu, kdy po víkendu byl ještě v pondělí svátek, vyrazily na silnice kamiony, navíc začalo pršet. Stačila jedna nehoda a celá Praha stála,“ vysvětlil důvod středečního kolapsu ředitel pražské dopravní policie Švrčula.
U obce Lotouš na Slánsku se stala těžká dopravní nehoda. Dvě ženy při ní zemřely a tři lidé jsou zraněni, z toho i jedno dítě.
Celý článek
U obce Lotouš na Slánsku se stala těžká dopravní nehoda. Dvě ženy při ní zemřely a tři lidé jsou zraněni, z toho i jedno dítě.
Celý článek
Kapsáři s příchodem teplého počasí opět ve velkém útočí na naše peněženky. Dokládá to i video, které zveřejnila pražská policie. Dvě zlodějky na něm ukradly peněženku z baťohu nic netušící turistce. To celé za bílého dne. Jedné z kapsářek nebylo přitom ...
Celý článek
Ani v létě s TV Nova nudit nebudete. Podívejte se, co pro vás nejsledovanější televize přichystala.
Celý článek
Nebaví vás každé dva roky natírat dřevem obložené štítové stěny? Zkuste hliníkové obklady s designem světlého nebo tmavého dřeva. a netrapte se s natíráním
... Celý článek
Vybrat si správně podlahovou krytinu není pro člověka „laika“ nic jednoduchého. Rozhodování nezačíná a nekončí u volby dekoru, zohlednit je třeba materiál, způsob pokládky i pravidelné údržby a čištění.
Diskuze
Vstup do diskuze