Letoun etiopské společnosti Ethiopian Airlines s 90 lidmi na palubě se v pondělí v časných ranních hodinách nedlouho po startu z libanonského Bejrútu zřítil do Středozemního moře. Podle agentury DPA do stroje udeřil blesk.
Videopřehled největších loňských nehod najdete ZDE
Záchranáři zatím nalezli těla 34 lidí. Těla vyplavilo rozbouřené Středozemní moře. Kromě toho záchranáři posbírali z hladiny také zavazadla a osobní věci z paluby. Desítky dalších lidí jsou pohřešovány. Mezi nimi je i manželka francouzského velvyslance v Libanonu Marla Piettonová.
Potopený etiopský boeing. Letoun spadl do Středozemního moře.
Foto: Daily Telegraph
Na místě nehody v deset hodin dopoledne našeho času stále pršelo a záchranné lodě operovaly na velmi rozbouřeném moři.
Kolem deváté hodiny ráno to vypadalo velmi nadějně, že našli pasažéry, kteří neštěstí přežili. Televize Al Džazíra a agentura DPA uvedly, že část pasažérů přežila. Žije sedm pasažérů, tvrdil zdroj z libanonské armády. Policejní informace hovořily o tom, že se zachránili dva lidé.
To ale popírá šéf etiopských aerolinií. "Jsem v kontaktu s libanonskými představiteli. Nepotvrdili mi však, že by nalezli nějaké přeživší lidi," řekl ředitel letecké společnosti Girma Wake.
Podle libanonských úřadů posádka ztratila spojení s letištní kontrolní věží. Do moře stroj spadl asi 20 kilometrů jižně od letiště a necelých pět kilometrů od libanonského pobřeží. Vláda na dnešek vyhlásila celonárodní jednodenní den smutku za oběti.
Podle DPA, která hovořila s mluvčím bejrútského letiště, do letounu před jeho zřícením do moře udeřil blesk. V oblasti v tu dobu řádila bouřka.
Stroj spadl tři kilometry od pobřeží
Podle dostupných informací šlo o model Boeing 737-800. Agentura Reuters napsala, že letoun zmizel z radaru už pět minut po startu krátce po 3:10 místního času (1:10 SEČ). Obyvatelé pobřežních oblastí prý viděli, jak do moře padá hořící letadlo.
Brzy ráno oznámil libanonský ministr dopravy Ghází Aridí, že záchranné týmy objevily místo, kde stroj spadl do moře. "Leží u pobřežní vesnice Naameh," uvedl bez dalších podrobností.
K místu zřícení letadla vyrazily záchranné týmy. "Počasí nám vůbec nepřeje, ale doufáme, že najdeme nějaké přeživší," citovala DPA jednoho záchranáře.
Záchranářům pomáhají kromě libanonské armády také příslušníci mírového sboru OSN pro Libanon. Libanonská vláda požádala Paříž, aby s objasněním příčin nehody pomohl Francouzský úřad pro vyšetřování leteckých nehod (BEA).
Podívejte se na reportáž Televizních novin
Na palubě hlavně Etiopané a Libanonci
V letadle bylo 54 Libanonců, 22 Etiopanů, Iráčan, Syřan, dva Libanonci s britským pasem, jeden s kanadským a další s ruským. Posádku tvořilo sedm osob.Stovky příslušníků afrického národa pracují jako pomocné síly v libanonských domácnostech.
Státní společnost Ethiopian Airlines zatím nehodu nekomentovala. V Africe se tento letecký přepravce etabloval jako důležitý hráč v mezinárodní dopravě. Minulý pátek oznámil záměr nakoupit dalších deset boeingů 737-800.
Společnost Ethiopian Airlines má na rozdíl od mnoha jiných afrických aerolinek poměrně dobrou pověst. Podle agentury AP od roku 1988 do včerejška zaznamenala jenom dvě velká neštěstí. V roce 1996 se u Komorských ostrovů zřítilo unesené letadlo, jemuž došlo palivo. Zahynulo tenkrát 126 ze 175 lidí na palubě. Únosci se stroje zmocnili krátce po startu v Addis Abebě a chtěli se dostat do Austrálie. V září 1988 spadlo krátce po startu letadlo, které se střetlo s hejnem ptáků. Ze 104 lidí na jeho palubě 31 nehodu nepřežilo.
Údery blesku do letadel nejsou nijak výjimečné, většinou ale nezpůsobí žádné problémy. Stroje se totiž chovají jako Faradayova klec a elektrický výboj vnitřek letadla neovlivňuje. Podívejte se na záznam jednoho takového úderu.
Elektrické výboje ale podle některých domněnek mohly přispět i k loňské nehodě airbusu společnosti Air France, který se zřítil nad Atlantikem. Více TADY.
Diskuze
Vstup do diskuze