Vaše náměty

606 09 09 09

zpravy@nova.cz

Parní lokomotiva se opět prohání slovinskými Alpami

Bohinjská železnice se znovu obnovila mezi malebnými kopci západního Slovinska. Byla vybudována ještě za Rakoska-Uherska, jako důležitý strategický spoj.

Cílem bylo propojit západní Rakousko a jižní Německo s tehdejším rakousko-uherským přístavem Terst.

Linka začíná v Jesenici na jižním konci tunelu Karawanks. Poté přejíždí slovinské Julské Alpy tunelem Bohinj a prochází přes hraniční město Nova Gorica, než překročí italskou hranici a dosáhne Terstu.

Během první světové války přepravovala železnice většinu rakouských vojenských dodávek na frontu Isonzo, bojiště rakousko-uherské a italské armády.

S rozpadem Rakouska-Uherska v roce 1918 a izolací komunistické Jugoslávie po roce 1945, klesal význam železnice v průběhu 20. století.

Se vstupem Slovinska do Evropské unie v roce 2004, ale železnice opět nabyla na významu, a tak se cestující mohou opět kochat nádhernými výhledy a přenést se do starých časů.

APTN