Nová navigace vám bude říkat, kdy máte brzdit

Není to nic tak světoborného. Prostě navigace je napojena na senzory řízení a plynu. Pokud se objeví zatáčka a automobil se k ní blíží příliš rychle, navigace ukáže, že by měl řidič zpomalit. ITS by mohlo být v budoucnu svázáno i s automatickými brzdami, takže pokud by řidič nereagoval, auto by začalo přibrzďovat samo. Při výjezdu ze zatáčky zase navigace ukazuje, kdy je možné šlápnout na plyn.

Foto: Oficiální zdroj

ITS ale umí další zajímavé věci. Připomeňme si je. Především dokáže díky stabilním navigačním vysílačům hlásit, zda se v nepřehledné křižovatce blíží jiné auto. Také se ověřuje možnost, aby navigace mluvily spolu napřímo. Auta by o sobě věděla a hlídala, jestli nehrozí kolize. Na navigaci by tak řidič viděl všechny vozy kolem sebe, a to i když by byly ještě schovány za budovami. Také je možné spojit navigace se semafory. Představte si situaci, že za zatáčkou je semafor a navigace vám dvě stě metrů předem řekne, jestli u semaforu stojí auta a jestli tou dobou, kdy vy k nim dojedete, už bude zelená nebo ne. Také by bylo možné upravit semafory na to, aby samočinně upravovaly intervaly podle toho, ve které ulici je víc automobilů.

Foto: Oficiální zdroj

Hodně zvláštní, ale také dost kritizovanou věcí je snímání GPS signálu mobilů. Takže řidič by věděl i o tom, kde jde chodec, který má v kapse mobil. Bohužel tato technologie se už velmi podobá sledovacím zařízením a zatím není ve výhledu, že by se mohla používat.
 

Diskuze

přidat názor

zobrazit celou diskuzi