Kopali, kopali, ale málo. Nový železniční tunel v polské Varšavě je k ničemu. Pro vlaky je příliš nízký.
Polským konstruktérům se povedl další z dopravních úspěchů. Poté, co minulý rok stavěli silnici, kde se vozovky míjely o pět kilometrů, letos si postavili nepoužitelný tunel. Je příliš nízký.
Jak se to mohlo stát? Šéfové železnice přišli z vysvětlením, že vše ztroskotalo na špatné komunikaci. Dělníci, kteří pokládali koleje, prý nebyli v kontaktu se stavebním týmem tunelu.
Při práci na tunelu prý byly koleje položené na nově postavené vozovce, takže se stalo, že se vzdálenost mezi kolejemi a stropem tunelu zkrátila.
Není to jediný husarský kousek zdejších konstruktérů. U jiného varšavského tunelu se zase ukázalo, že je příliš nízký na to, aby jím projely nákladní vozy.
Ozbrojení lupiči převlečení za policisty se v noci vloupali do domu podnikatele z Litoměřic. Během potyčky podnikatel jednoho z pachatelů uškrtil. Ostatní jsou stále na svobodě.
Celý článek
Ozbrojení lupiči převlečení za policisty se v noci vloupali do domu podnikatele z Litoměřic. Během potyčky podnikatel jednoho z pachatelů uškrtil. Ostatní jsou stále na svobodě.
Celý článek
U obce Lotouš na Slánsku se stala těžká dopravní nehoda. Dvě ženy při ní zemřely a tři lidé jsou zraněni, z toho i jedno dítě.
Celý článek
Ani v létě s TV Nova nudit nebudete. Podívejte se, co pro vás nejsledovanější televize přichystala.
Celý článek
Nebaví vás každé dva roky natírat dřevem obložené štítové stěny? Zkuste hliníkové obklady s designem světlého nebo tmavého dřeva. a netrapte se s natíráním
... Celý článek
Vybrat si správně podlahovou krytinu není pro člověka „laika“ nic jednoduchého. Rozhodování nezačíná a nekončí u volby dekoru, zohlednit je třeba materiál, způsob pokládky i pravidelné údržby a čištění.
