Vláda dnes schválila návrh ministra financí Miroslava Kalouska (TOP 09) na prodej 44procentního podílu ČSA společnosti Korean Air. Korejské aerolinky zaplatí 67,5 milionu, které se stanou příjmem Českého aeroholdingu.
Že české aerolinie hledají strategického partnera, oznámilo ministerstvo financí loni. Do 30. listopadu měly přijít přihlášky – zájem projevily Korean Air a Qatar Airways. "Do 1. března 2013 měli předložit závazné nabídky. Odevzdala pouze Korean Air, Qatar Airways odstoupila, přesto bych rád poděkoval za zájem o hospodářské propojení,“ zmínil Miroslav Kalousek.
Český aeroholding vlastní 95,7 procenta ČSA: aby dopravce zůstal národním, musí si uchovat aspoň 51 procent akcií. Kalousek si korejského partnera pochvaloval. "Korean Air má 146 letadel a 6000 pilotů, což je řádově jinde než České aerolinie. Celková aktiva činí 400 miliard korun, meziroční nárůst 16 procent, takže se jedná o partnera dynamického a spolehlivého,“ shrnul. Dnes dohodu ocenil jako velmi výhodnou také premiér Petr Nečas (ODS). ČSA provozuje padesátku letadel a zaměstnává přes 3 tisíce lidí.
Kalousek upozornil, že propojení dopravců přinese výhody i pro Letiště Václava Havla, protože korejský vstup z něj učiní významnou evropskou křižovatku vzdušné dopravy. "Skvěle to zapadne do situace, kdy si Korea dopraví klienty sem a ČSA je rozpošle po Evropě,“ dodal.
Vláda smlouvu s Korean Air schválila jednomyslně, k podpisu by mělo dojít 9. dubna. "Zakončili jsme restrukturalizační projekt Českého Aeroholdingu, který se snažil zachránit ČSA. Toto je závěr i podmínka Evropské komise, která nám uložila podíl ČSA odprodat. Jsme vděčni za tohoto strategického partnera. Těch 68 milionů bude příjmem Aeroholdingu, ale to není podstatné, podstatná je garance zaměstnanosti, perspektivy a rozvoje. Je to vynikající možnost pro rozvoj české letecké dopravy i mezinárodního Letiště Václava Havla,“ zmínil Kalousek a připustil, že ČSA se potýkaly s finanční neduživostí. Podle údajů ČTK dopravce rok 2011 zakončil se ztrátou 241 milionů korun.
Vrchním ředitelem Českého aeroholdingu se loni v listopadu stal Ivan Fuksa, rebelující ex-poslanec ODS. Měl tu dohlédnout právě na proces privatizace národních aerolinek, počítá se ovšem s tím, že si trafiku udrží i po dokončení procesu.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz