Jen třetina řidičů dodržuje vždy předpisy

Zdroj: Mediafax

Podle průzkumu asociace AXA Prévention jen 28 % řidičů striktně dodržuje dopravní předpisy, naopak 34 % je prakticky ignorují.

AXA Prévention na základě výsledků průzkumu chování motoristů na silnicích rozdělila řidiče do pěti skupin. První dvě kategorie jsou reprezentovány motoristy, kteří dodržují dopravní předpisy, a to striktně (28 %) nebo zpravidla (38 %). Zbylé tři zastupují řidiči, jímž jsou pravidla silničního provozu více méně lhostejná, patří sem řidiči bez skrupulí (18 %), lhostejní řidiči (10 %) a šílenci za volantem (6 %).

Zdroj: TN.cz

Varovné jsou statistiky jednotlivých prohřešků proti bezpečnosti silničního provozu. Každý druhý řidič mění směr či předjíždí bez zapnutých směrových světel, přestože 83 % účastníků dopravního provozu považuje tento počin za nebezpečný. Polovina motoristů jezdí v obci i více než 65 km/hod, i když se tím (v porovnání s povolenou rychlostí 50 km/hod) prodlouží brzdná dráha vozidla na suché vozovce o 12,5 metrů, na mokré pak o 21 metrů.

Semafory nevadí

Velice častým prohřeškem je i jízda na oranžovou. Činí tak 75 % motoristů, přestože téměř dvě třetiny řidičů si myslí, že jsou tím ohroženi ostatní účastníci dopravního provozu. Nikoho tedy nepřekvapí, že se ve městě cítí bezpečně jen každý třetí motorista.

Významným rizikem, na které AXA Prévention poukazuje, je podceňování únavy, jež je nejčastější příčinou dopravních nehod na dálnicích a je zodpovědná za každé druhé sjetí z vozovky. Přestože 87 % motoristů považuje řízení vozidla v ospalosti za nebezpečné, usedá každý druhý řidič za volant unavený, každý třetí řídí bez přestávky více než čtyři hodiny a 58 % z nich praktikuje dlouhé noční jízdy.

Výzkum proběhl sice ve Francii, ale s Českem má mnoho společného. Josef Mikulík z Centra dopravního výzkumu k tomu říká: "Porovnatelné srovnání poskytuje evropský projekt SARTRE, který zkoumá chování řidičů ve většině evropských zemí. Na základě údajů z tohoto projektu můžeme dojít k závěru, že se postoje českých a francouzských řidičů v otázkách souvisejících s rychlostí příliš neliší.“