Seat Exeo touží po vyšších příčkách

Zdroj: Jan Čech

Španělský Seat na pokraji bankrotu nepřestal vyvíjet sedan Exeo. Nyní, když je krize zažehnána, jej může nabídnout světu.

Auto s délkou 4,6 m není vůbec žádný drobeček. Je to pořádný kus plechů, který se dá směle měřit s Volkswagenem Passat nebo se Škodou Superb. Oba tyto konkurenti mají však proti Exeu zásadní výhodu několika let náskoku, vybudované pověsti a co si budeme povídat, i lepšího designu.

Uklidněný designér

Na Exeu je vidět, jak se nevplatila sázka na jednotný design u několika modelů. Nyní je designérské oddělení zase až příliš opatrné a Exeo to jen dokazuje. A nejen ono – i Seat Ibiza Cupra by mohla vypadat poněkud namachrovaněji.

Zobrazit všechny fotky (5)

Exeo je klasický sedan, který stojí na podvozku minulé generace Audi A4. A to možná bude další problém. Spousta zákazníků se zeptá, proč zrovna tu minulou a ne současnou. Ale co, i ta stará byla dobrá. Tak proč chtít tu lepší, že?

Základ je šestnáctka

Pod kapotou bude mít Exeo jako základ zážehovou šestnáctistovku s výkonem 75 kW. A co dál? No dál toho zatím moc nevíme. Bude jich zcela určitě víc. Určitě se objeví přeplňované motory. Jak ve vznětové, tak i zážehové verzi. Na výstavě se auto ukázalo se přeplňovaným motorem o objemu dva litry a výkonem 147 kW.

Auto by mělo být k dostání na trzích kolem března 2009. Cena zatím ještě nebyla stanovena, ale měla by se pohybovat v úrovni 22 tisíc euro, tedy skoro 550 tisíc korun.