Legendy minulosti: Fiat 126p

Někomu se nemusí zdát, že by zrovna tenhle mrňous měl být mezi legendami. Ale jeho 35 let výroby jej tam jasně řadí.

Jméno „Maluch“ (česky Mrňous) vozítku vyloženě sedí. Ještě dnes ho na silnici snadno přehlédnete. Velikostně se schová i za sídlištní popelnici a v řadě aut u supermarketu je snadno k přehlédnutí.

Malý, ale pro rodinu

Polský závod Fiatu chtěl tímhle licenčním vozem zaplavit silnice. Automobil i přes svou velikost byl určen pro rodiny. Však si také vzpomeňte na kolony polských rodin s ohromnými zavazadly na střeše, jak putují na dovolenou u maďarského Balatonu.

Maluch ale nebyl ve své době vůbec levný. Cena tehdy začínala na 69 000 zlotých, což při průměrném platu 3000 zlotých nebylo vůbec málo.

Osm let bez Malucha

Fiat 126p se začal vyrábět v roce 1973. Motor měl osvědčenou konstrukci – vzduchem chlazený dvouválec o objemu 594 ccm. Později ale dostal silnější verze s objemem 650 kubických centimetrů.

Zajímavostí na silnicích byly verze BIS s vodou chlazených agregátem (703 ccm), kde se motor přesunul pod podlahu. Auto tak získalo další zavazadlový prostor. Na silnicích také můžete potkat Malucha kabriolet a vyroben byl i prototyp verze kombi. Ten se však do výroby nedostal.

Historie „Nákupní tašky na kolečkách“ skončila v roce 2000 po 3,3 milionech vyrobených kusech. Jen pro zajímavost – původní italský Fiat 126 má na svém kontě jen 1,3 milionu vozů.