Nová podoba japonského Jazzu

Honda Jazz – u nás poněkud podceňované auto přijde s novou generací.

Kromě výšky se nový Jazz rozroste do všech směrů. Kupříkladu přidaných 55 mm na délku dá dohromady 3900 mm. A to je na malý vůz už dost. Výhody? Především nárůst rozměrů v prostoru pro cestující a pro zavazadla. Kufr má v základu 380 l, pokud bude pod podlahou jen set na opravu pneumatiky, pak 399 l.

Zdroj: Oficiální zdroj

Honda Jazz už dnes hodně překvapuje variabilitou. Nádrž je totiž pod předními sedadly, a tak se zadními může přímo kouzlit. Tak třeba sedáky se dají vyklopit vzhůru a za přední sedačky se vejde neuvěřitelné množství nákladu, např. složený dětský kočárek. Stejně na tom bude i nová generace.

Zdroj: Oficiální zdroj

Variabilní ventily

Pod kapotu se nastěhuje standardní technika Hondy – variabilní časování ventilů i-VTEC, a to na čtyřválce 1,2 a 1,4 l. Výkony 66 a 73 kW ukazují, že Japonci prostě umí i z malého objemu vymáčknout maximum. Se spotřebou ještě zatím musíme být opatrní. Honda zatím oficiální čísla neuvádí. Takže doufejme, že vysoký výkon nebude vykoupen „žravostí“.