Zelený minimax

Je krátký. Je vysoký. Je prostorný. Je zelený. Je svěží. Je městský. Je rychlý. Je...

Krátké auto si žádá krátkou specifikaci. Nebo snad ne? Dobrá, na Suzuki Splash se podíváme s trochu větším odstupem. Bude sice v očích ještě menší, ale zato ho uvidíme v širších souvislostech.

Vysoký a krátký

Na délku měří Splash jen 3,7 m a na výšku 1,6 m. A to je proti konkurenci sakra rozdíl. Na zaparkování má tedy vůz stále minimální nároky, ale když se posadíte dovnitř, máte pocit, jako byste seděli v mnohem větším autě.

Zobrazit všechny fotky (8)

Je to však pořád prcek. Takže na zadních sedadlech si sice sednete, ale cesta do Brna pohodlná moc nebude. A kde ještě chybí centimetry? Třeba v kufru - tam moc kufrů nedáte. Základ 236 l je tak na pořádný nákup v hypermarketu.

Svěží a moderní

Jenže Splash má ještě jednu vlastnost, která nás velmi zaujala – modernost. Auto má svěží design. Pro nás je to závan čerstvého vzduchu ve vydýchaných miniškatulích. Vždyť dnes se v miniautech moc design nenosí (až na Fiat 500) a raději se hledí na účelnost a nejnižší náklady.

Mohutná příď Suzuki s velkými světlomety velmi dobře navazuje na vysokou stavbu karoserie, která končí zdánlivě negativním odtržením zadního skla. Zvláštní, ale zajímavé. Každý se za prdelkou Splashe ohlédl. Zvlášť v jasné zelené barvě pralesní rosničky.

Šplháme k výkonu

Suzuki Splash má na svůj malý objem motoru (1,2 l) velmi vysoký výkon 63 kW. Ten je super na rychlejších komunikacích, ale je třeba se k němu pracně propracovávat. Takže motor se musí držet ve vyšších otáčkách. Spotřeba tak roste nahoru. Naštěstí ne tak rázně. My jezdili v pražském provozu se spotřebou 6,1 l na 100 km.

Obloučky jako kružítkem

To, co nás na autě ale překvapilo nejvíc, byl podvozek. U tak vysokého vozu bychom čekali, že se v zatáčce odlepí vnitřní zadní kolo od vozovky a řidič bude mít plné ruce práce. Jenže... Už první zkouška vyhýbacího manévru ukázala, že podvozek je výborný. Kolo ve vzduchu? Tak to už za volant musíte sakra zabrat. Panické trhnutí volantem zvládne Splash s jistotou a jede přesně tam, kam chcete. Kdyby ještě bylo řízení trochu komunikativnější, byla by to opravdu paráda.

Typický řidič auta:

Dva lidé, bez ohledu na věk, usedají do své „žáby“ a vyráží do ulic měst nebo na chatu. Kam je libo. Zvládne všechno. I občasné sprinty na dálnici. A když bude na zadních sedadlech jedna dětská sedačka, tak nevadí. I ta se tam vejde.

Klady a zápory:

Vizuálně zajímavé auto s výborným podvozkem. Mezi nevýhody patří řízení bez pořádné odezvy, motor toužící po vysokých otáčkách a málo prostoru pro zavazadla. Proti konkurenci je Splash navíc trochu dražší.

Technické údaje
Motor 1,2 l
Výkon 63 kW
Toč. moment 114 N.m
Max. rychlost 175 km/h
Rozměry 3,7 x 1,7 x 1,6 m
Cena 294 900 Kč