V Los Angeles zanedlouho začne nejznámější tuningová výstava na světě s názvem SEMA 2008. Tolik motoristických šíleností na jednom místě lze jen těžko potkat.
Mezi nimi jistě bude zářit spousta hot-rodů. Na mnohých z nich se podílelo i několik firem, takže je uvidíte rozstrkané po celém výstavišti. Třeba Toyo Tires spolupracovalo hned na šesti projektech. Jedním z nich je i Studebaker model 54, který byl připraven společně s firmou Choppin' Block Custom Fab. Tenhle hot-rod má samozřejmě maximálně nabušený motor a také maximální dvacetipalcová kola.
Je to Bentley?
Jako další kousek k zamyšlení přinášíme Bentley Continental GT. Tedy vlastně jeho úpravu od firmy ASI. Výsledek Tetsu GTR se ale původnímu kousku moc nepodobá. Protažený chladič až k silnici je celkem potřeba. Změny na motoru totiž zasáhly jak výfukový systém, tak i chladicí okruh. Výkon se totiž změnami vyšplhal až na 800 koní.
Nejupravovanější auto
Hádejte schválně, jaké auto je to nejupravovanější? Kdo řekl Ford Mustang, ten pravdu nemá. Ani Dodge Challenger. Tím naprosto nejupravovanějším je Dodge Ram – velký pickup. Ve velkoobjemových motorech má dost prostoru pro posun výkonu, podvozky snížené na dorazy nebo pořádné nárazníky. A spousty jich přiveze už samotný výrobce. Ten doveze modrou verzi R/T s posíleným motorem V8 5.7 HEMI, dvaadvacetipalcovými koly s pneumatikami o velikosti 305/40 a podvozkem zaraženým skoro k zemi.
Takových zajímavostí bude spousta. Další vypečené úpravy si ale necháme na někdy jindy.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz