Uzavírka Vyšehradského tunelu trvá čtvrtý den. Od té doby zažívají řidiči, kteří projíždějí touto oblastí, hotové peklo. Jak je žhavé?
Vyšehradský tunel měří pouze 35 metrů, jeho tubusem ale denně projede víc než dvacet tisíc aut.
Stavba z počátku dvacátého století pražské dopravě nyní chybí. A řidiči si na měsíční vyřazení z provozu nejspíš nezvyknou.
"Nejhorší situace je v ranní špičce - mezi půl sedmou a devátou,“ říká mluvčí ÚAMK Pavel Kuchálik a na monitoru ukazuje oblasti, které uzavírka nejvíc postihla. Jeho prst míří na Jiráskův most, Nuselák, oblast kolem Vyšehradu a Výtoň.
Právě tam jsme se ve středu v podvečer vydali s kamerou. Kromě jmenovaných se doprava přirozeně zhustila i na obvykle problémových tazích v centru města. "Čekali jsme to ale horší,“ dodává Kuchálik.
Lepší to však nebude. Vytyčená objížďka je podle magistrátu dostačující. "Označit více objízdných tras by bylo neúčelné,“ vysvětluje Jan Heroudek z odboru dopravy. "Označením jedné jsme splnili literu zákona.“
Řidiči si prostě budou muset na nemožnost průjezdu nejstarším pražským tunelm zvyknout, obrnit se trpělivostí, využít městskou dopravou nebo se projet parníkem. A taky doufat, že oprava tramvajové trati a výstavba cyklostezky nepotrvá déle než do konce měsíce, jak slibuje magistrát.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz