V České republice je možné koupit si automobil, který může řídit i patnáctiletý dorostenec s řidičákem na malou motorku.
Inzerát
Inzerát
Není to sice žádná velká novinka, ale tentokrát jde o profesionální práci. Donedávna prodávaná Jawa už není na trhu, ale střídá ji osvědčená francouzská značka Aixam.
Jedná se o malovýrobce vozítek, která může řídit i patnáctiletý s řidičákem na mopeda. V portfoliu je hned několik dvoumístných modelů – klasické městské auto, roadster, zvýšené SUV... Nabídka je prostě bohatá.
Jak na věc?
Recept na tyto vozy je jednoduchý – auto musí mít hmotnost menší než 350 kg, motor o výkonu do 4 kW a maximální konstrukční rychlost nesmí překročit 45 km/h. Pak je možné mít jen řidičský průkaz třídy A1. A ten se vydává už i mladším lidem než osmnáctiletým. Jezdit s ním mohou kdekoli, jen na dálnici nesmíte. Tam je potřebná konstrukční rychlost vozu minimálně 80 km/h.
My se svezli v modelu City. Ten má pod přední kapotou uložený maličkatý dvouválcový turbodiesel o objemu 400 ccm. Výkon 4 kW a točivý moment 14 N.m i s extrémně lehkým vozítkem moc nezahýbou. Ale ani není potřeba. Tohle auto není o rychlosti. Přenos výkonu na kola pak obstarává variátorová automatická převodovka. Zásadní výhodou takového autíčka je i spotřeba – 2,96 l na 100 km. Na jednu nádrž pak auto dojede až 500 km. Plastiková krása
Auto má lepenou plastovou karoserii a podvozek i brzdy z hliníku. Jinak by se vůz nevešel do hmotnostních limitů. Plastové díly jsou lehce opravitelné, vyměnitelné a stálobarevné. Oplastování ale zároveň s sebou nese i nevýhodu v malém odhlučnění. Motůrek tak uvnitř ječí i v malých rychlostech. Zastoupení značky v Čechách slibuje i zajištěný servis (zatím na dvou místech) a dodání náhradních dílů nejpozději do týdne.
Cena je vysoká
Velkou překážkou ke koupi takového auta je ale cena. Ta začíná na 286 000 korunách. Jenže Aixam je vedený jako motocykl, a na ten je možné nechat odečíst DPH. Zatím bylo v České republice prodáno 25 kusů, do konce roku by se měly tyto řady rozšířit na třicítku.