Léta běží i v bezpečnosti

Automobily se v bezpečnosti stále zlepšují. Jenže bazary jsou plné i starších vozidel. Takže které auto bylo a je bezpečné a na které si dát pozor?

Pro ukázku vezmeme osmičku oblíbených aut, která se prodávají v České republice už delší dobu a k nim přidáme dva nejprodávanější modely ze Škodovky – Fabii a Octavii.

Dva testy Škodovky

Jak Fabia, tak Octavia mají za sebou jen dvě generace a tedy i dvě testování v nezávislém evropském zkušebním ústavu Euro NCAP. I když byl znatelný posun v bezpečnosti v rámci bodů, stále to nestačilo na maximální počet hvězdiček v ochraně posádky i dětí. Jak Fabia, tak i Octavia dostali maximálně čtyři hvězdy (u posádky), Octavia je stejně úspěšná u dětí. U menšího modelu jsou pak děti ještě o jednu hvězdičku hůř chráněné.

Pět hvězdiček má už každý

Jelikož dnes pět hvězdiček v ochraně posádky dostane už téměř každý vůz, Euro NCAP plánuje od února změnu bodování. Pětihvězdičkové ohodnocení tak nebude pravidlem. Je tedy dobré se soustředit před změnou na to, jak se vyvíjela bezpečnost u dalších vozidel.

Vezměme si jako příklad BMW trojkové řady. V roce 1997 dostal vůz dvě hvězdičky, ale jedna mu byla dodatečně odebrána pro nesplnění všech podmínek. V roce 2001 už mělo auto hvězdičky čtyři a o čtyři roky již plný počet pěti. Z námi sledovaných automobilů je na tom nejlépe zástupce MPV Peugeot 806/807 a luxusní Mercedes-Benz třídy E. U Peugeotu tři a čtyři hvězdičky následovalo pětihvězdičkové ohodnocení, které auto získalo už v roce 2003. Od té doby tak můžeme vůz považovat za velmi bezpečný.

Mercedes plný počet dostal už o rok dříve a čtyři hvězdy dostal už v roce 1998. Majitelé tohoto automobilu tak budou v této generaci dobře ochráněni.