Další série "namlácených" aut přinesla překvapení

Zdroj: Oficiální zdroj

Jedna z posledních sérií crashtestů nezávislého mezinárodního zkušebního ústavu Euro NCAP odhalila jak bezpečná auta, tak i propadáky.

Celkem bylo testováno dvanáct aut. Na začátek si vyjmenujme ty nejbezpečnější: Alfa Romeo MiTo, Ford Fiesta, Peugeot 308 CC, Renault Mégane, Volkswagen Golf, Honda Accord, Opel Insignia a Volvo XC60. Všechny vyjmenované vozy si odvezly maximální počet hvězdiček v ochraně posádky. Rozdíly byly v ochraně dětí či chodců, ale nejde o nic zásadního.

Zdroj: Oficiální zdroj

Malý a velký mají problémy

Pojďme se však podívat na ta auta, která posádku neochrání na sto procent. Dvě největší překvapení připravila auta Dacia Sandero a Ford Ranger. Rumunská Dacia byla testována v základním provedení jen s dvojicí airbagů, což se projevilo na výsledku. Čelní náraz byl ještě ucházející, ale boční znamenal, že hrudník řidiče byl těžce poškozen. Výsledek tedy celkově jen tři hvězdičky z pěti. Je tedy vidět, že ušetřené peníze na výrobě znamenají i menší bezpečnost karoserie. Navíc se vyplatí objednat si boční airbagy za 4500 korun u všech verzí.

U Fordu Ranger bylo překvapení ještě větší. Tento velký pickup s hmotnou a pevnou rámovou konstrukcí narazil do bariéry. Pak se začaly dít věci, které nikdo nečekal. Třeba rám se začal bortit víc, než se čekalo. Kolo se zarazilo do prostoru pro cestující. Pedálová skupina se posunula směrem k nohám řidiče o neuvěřitelných 400 mm. Člení sloupek se navíc silně zdeformoval. Prostě motoristická Hirošima. Ford se tak nemůže divit, že auto dostalo v ochraně posádky jen dvě hvězdičky.

Nejmenší doplatil na airbagy

Další nepětihvězdičkové vozy jsou z opačného konce velikostí. Malý Ford Ka, stejně jako velké MPV Mercedes-Benz Viano, dostaly za ochranu posádky čtyři hvězdičky. Ka o hvězdičku přišlo kvůli tomu, že nemělo boční airbagy. V poměru cena a bezpečnost však auto patří k lídrům testované skupiny. Viano má slabou ochranu posádky při čelním nárazu, sobrou u bočního, ale chodce rozdrtí silou nákladního vlaku.