Výrobce supersportů vyhrál soutěž na autobusy

Zdroj: Oficiální zdroj

Tak Londýn bude mít nový double-decker. Výběrové řízení zvítězila firma, od které by to očekával málokdo – Aston Martin. O první cenu se ale rozdělí s Capoco Design.

Londýnský starosta Boris Johnson vyhlásil soutěž na nové ekologické autobusy pro Londýn. Mají to být zase tradiční červené double-deckery, tedy dvoupodlažní vozy s nástupními místy jak vepředu, tak vzadu. Hlavní inovace ale má být v tom, že autobusy musí být ekologické a technicky na výši. Výběrové řízení skončilo. Vyhrál autobus od Aston Martinu, který pomohla připravit i architektonická kancelář Foster and Partners.

Dále čtěte o dalším návrhu na londýnský double-decker

Jenže první cena se rozpouští mezi dva výherce. Autobus od Aston Martinu je sice technicky perfektní, ale designem se nejvíc líbil autobus od Capoco Design. Jejich autobus není tak ultramoderní, tak pokrokový a technicky vyspělý. Ale zato zachovává tradiční britské hodnoty, když v sobě spojuje vzhled současných autobusů, tradičních londýnských taxíků a elegantního moderního vzhledu. Jaký tedy nový autobus bude, zatím nevíme. Třeba Aston Martin zajistí techniku a výrobu, Capoco pak design.

Zobrazit všechny fotky (6)

Aston Martin na slunce

Autobus od Aston Martinu má solární panely na střeše, která je i přesto průhledná a dovnitř tak může proudit slunce. Panely dodávají energii akumulátorům. Ty jí pak využívají k pohonu elektromotorů v kolech. Autobus tak má nulové emise.

Autobus splnil požadavky určené na začátku soutěže. Má nástupní i výstupní plošinu, možnost přepravy vozíčkářů, ekologický provoz a výrobu. Však také autobus v návrhu disponuje zajímavými materiály – karoserie je z hliníku a podlahy ze dřeva.

Druhé místo – biopalivo

Druhé místo obsadil autobus od jediného designera Jamie Franka Martina. Nazval ho Navigator. I zde jsou pohonnou jednotkou elektromotory, ale energii jim dodává spalovací motor na biopalivo. Ten má velmi nízké emise a díky tomu, že nepotřebuje například převodovku, je velmi malý, lehký a má malou spotřebu.