Nejmenší Lexus s označením IS není žádná novinka. A když se podíváte na inovovaný model, ani si nevšimnete, že byl upraven. Poznají to jen ti, kteří si přečtou náš článek.
Sedan střední třídy prodělal jen malé kosmetické změny. Na přední části je asi nejmarkantnější změnou úprava nárazníku s větším a širším vstupem vzduchu. Také maska chladiče má nové žebrování. Ale pokud chcete poznat upravenou verzi naprosto spolehlivě, podívejte se na zrcátka. Ta mají v sobě nově zabudované směrovky.
Vzadu pak má jen verze IS 250 nový nárazník. Nafťák nechal tuto partii nezměněnou. Stejně tak zůstala kompletně stejná i nejvýkonnější verze IS-F (přečtěte si její test), která byla představená minulý rok.
Minimální změny jsou i v interiéru. Upravená tlačítka, výstupy vzduchu nebo orámování audiosoupravy ale snad ani za zmínku nestojí.
Delší převod = nižší emise
Mezi technickými změnami je asi nejzajímavější změna převodu diferenciálu z 3,2 na 2,9. I díky tomu se snížily emise ze 163 na 148 g/km. Zákazníci také jistě ocení zlepšenou zpětnou vazbu posilovače, upravené pružení a stabilizátory nebo zpřesnění kulisy převodovky.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz