Vojenská záchranka ve vrtulnících: boj o život. Jde o sekundy

Česko oslavilo deset let od vstupu do vojenského uskupení NATO. Elitní součástí české armády jsou i záchranné složky.

Každý z vojáků útvaru v Líních musí být připraven zasáhnout ve zlomku sekundy. Rozkaz nadřízeného a už se nasedá do vrtulníků. Všichni z posádky by byli nejraději, kdyby se zastavil čas. To však není možné, a tak rychlé stroje doletí se záchranáři na místo nehody.
 

Někdy se i přes veškerou snahu záchranářů už nedá oběti pomoci. "Jeden z mých prvních případů byl tragický. Letěli jsme ke srážce vlaku s osobním autem. Řidiče jsme z auta dostali ven, ale na palubě vrtulníku zemřel. I taková je naše služba," vzpomíná pilot Vlastimil Baudyš.
 

Všechny případy ovšem nekončí zdaleka tak tragicky jako tento zmíněný. Záchranka třeba vyjížděla k těžké nehodě motorkáře, kterého loni u obce Kokšín na Klatovsku smetla v zatáčce dodávka. Díky rychlému zásahu byl mladý muž včas dopraven do nemocnice. Záchranáři ve spolupráci s jednotkou SAR zase před třemi měsíci zachránili tříčlennou posádku malého letadla, které se zřítilo poblíž Tachova.
 
Počítají i s Afghánistánem

Dnes odslouží lékař ve vojenském stejnokroji službu v Líních na severním Plzeňsku u letecké záchranky. Zítra může odletět pomáhat našim vojákům do Afghánistánu. Každý s tím musí počítat, tvrdí velitel záchranářů v Líních Michal Mareček. A lékaři ani piloti nevidí rozdíl mezi tím, zda mají sloužit v západních Čechách a létat k dopravním nehodám, zraněným cyklistům nebo vlakovým neštěstím nebo jít do válečné vřavy.

Většinu z mužů v zeleném k vojsku přivedl klukovský sen, kdy si už v útlém věku na sebe oblékali maskáče a stříleli po sobě z dřevěných kulometů. Pro většinu z nich je služba lidu i náplní volného času, kdy drží pohotovosti. V Líních ale vždy musí lékař s pilotem a dalším personálem vždycky být. "Máme tu službu čtyřiadvacet hodin denně. Pokud mi celá jednotka lehne na zápal plic, tak garantuji to, že druhý den tu bude připravená posádka, která vzlétne," vysvětlil velitel Mareček.

Záchranáři SAR

V Líních ale neslouží jen jednotka Letecké záchranné služby. Dalšími záchranáři jsou příslušníci jednotky SAR (Search and rescue), což je letecká a pátrací služba. SAR ale také patří pod českou armádu.



"SAR má odlišnou funkci než záchranka. Činnost jednotky se zaměřuje na vyhledávání a záchranu osob při nehodách autobusů, vlaků či letadel. Letečtí záchranáři jsou vycvičeni na práci v hloubkách, pod vodou nebo v těžko přístupných terénech," uvedl velitel SARu Josef Bejdák. SAR funguje v Česku pouze na dvou místech - v Líních u Plzně a v Přerově.
 

Líňské posádky denně vzlétají v průměru ke dvěma případům. "Je to služba stejná jako u sanitky. Prostě neveselá. Ale zase když se nám podaří zachránit člověku život, máme z toho radost," řekl nám letecký technik Tibor Kováč.