Už jsou tu – Audi A5 Cabriolet i A4 Allroad

Tlaková výše od západu přinesla do České republiky nejen pěkné počasí, ale i dvě novinky ze světa Audi – kabriolet odvozený od Audi A5 a terénní verzi modelu A4.

Obě novinky jsme už jednou představovali. Takže jen telegraficky shrneme to, co jsme už jednou napsali.

Audi A5 Cabriolet

Kabriolet sice vychází z kupé Audi A5, ale je prakticky kompletně změněn. Důvod byl prostý – nutnost tuhé karoserie. A povedlo se. Podle našich prvních dojmů to vypadá, že A5 Cabriolet je tuhý jako cihla. Na to, že je to pořádně velká porce kovu a plastů, jede výborně. Ostatně v tomto nemá problém ani A5.

Zdroj: Oficiální zdroj

Kabriolet má standardně plátěnou střechu. Audi prostě odmítlo kovovou, protože plátno ke kabrioletu patří. Je menší, lehčí a natáhne se rychleji (už za 15 sekund).
A5 Cabriolet přichází do prodeje se zážehovými a vznětovými motory, které mají výkon od 132 kW do 195 kW. Nabídka bude později doplněna o 1.8 TFSI o výkonu 118 kW. A ceny? Ta základní je 1 209 900 korun. Samozřejmě, že Audi si nechá ráda spoustu výbavy i pro příplatkový ceník.

Audi A4 Allroad quattro

Allroad quattro není neznámý pojem. Ale zatím se spojoval jen s řadou A6. To už není ale pravda. I menší A4 kombi má zvýšenou verzi (o 37 mm) s oplastováním, pohonem všech kol a s ambicemi na sakra velké prodeje.

Zdroj: Oficiální zdroj

Velký Allroad se prodává jak housky a ten malý by na tom mohl být ještě lépe. Sice není nejlevnější (od 1 125 400 korun), ale proti většímu sourozenci je to ještě pohoda. Nabízí celkem dost místa, solidní jízdní vlastnosti i na polňačce a osvědčenou techniku. Benzínový motor je například přeplňovaný dvoulitr s výkonem 155 kW. Nafťáky známe také velmi dobře – dvoulitr a třílitr s výkony 125, resp. 176 kW.

Podrobnosti o automobilech najdete ve zvláštních článcích:
Malé čtyři kruhy v terénu
Sluníčko svítí do Audi A5

 

Zdroj: Oficiální zdroj