Politici mají vlastní letadla, papež nemá ani hangár

Do Brna, Prahy i Itálie vozí papeže český speciál s českou posádkou. Svatý otec na ně udělal dojem.

Je to muž, který cestuje po celém světě. Stejně jako političtí lídří. Jenže mezi Benediktem XVI. a jimi je jeden podstatný rozdíl. Zatím co oni mají v hangárech vlastní letadla, papež nemá ani ten hangár. Řeší to jednoduše – smlouvou s italským národním dopravcem Alitalia.

Aerolinky papežovi zajišťují každou zahraniční cestu. Jenže jen let do země, kam Svatý otec míří na návštěvu. Teď je na tři dny v Česku. Zpátky se podle tradice vrací v letounu, které nese vlajku navštívené země. Při návštěvě Česka proto Benedikta XVI. v pondělí poveze zpět do Vatikánu český armádní speciál.

Jedno speciální přání - bonbón

Právě armáda už měla možnost Svatého otce svézt. Na cestě do Brna a zpět na nedělní mši svatou. Cesta sice trvala jen 30 minut, ale i tak to na posádku udělalo velký dojem.

"Samozřejmě je to pro nás čest, že jsme mohli Svatého otce převézt,“ přiznal kapitán armádního Airbusu Karel Vašíček.

O hlavu katolické církve se staral i pečlivě vybraný palubní personál. Připraven byl prý splnit jakékoliv přání Svatého otce. Došlo ale prý jen na jedno.

"Nechtěl v průběhu letu vůbec nic. Jen si vzal jeden ovocný bonbon na vzlet z Brna,“ řekla stevardka letu Vladimíra Baracká.

Krycí názvy letů

Lety papeže mají i několik krycích názvů. V Itálii mu velmi často říkají "volo papale“ neboli česky "papežský let".

Další z názvů vymysleli v roce 2008 Američané. A to když Benedikt XVI. přijel na návštěvu New Yorku. Pojmenovali ho Shephered One. Inspirovali se americkým prezidentským letadlem Air Force One.

Vyhovět se hlavě katolické církve musí i ve vzduchu. Například vatikánský protokol jasně říká, že papež musí vždy sedět úplně vepředu. A to znamená, že v letadle sedí hned za pilotní kabinou. Nebo na místě, před kterým už nikdo jiný nesedí. Výjimku samozřejmě tvoří piloti.

Hlava katolické církve, a to jak ta současná, tak i ty předchozí, se prolétly takřka ve všech strojích. Od legendárního letadla DC-8 přes Jumbo Jet 747 až po dnes tradiční Airbusy a Boeingy. A jedno je jasné. Vatikán žádné ledalo nemá, ani se ho nechystá koupit, a tak papeže bude zřejmě už navždy vozit z Itálie Alitalia. Tedy pokud nezkrachuje.