Německý autoklub ADAC testoval vysoké dodávky a jejich stabilitu. Výsledek je tristní.
Do testu šly vlastně tři stejné verze dodávek určené pro osobní dopravu – Citroën Nemo, Peugeot Bipper a Fiat Qubo. Jsou to vlastně trojčata, která se liší jen jinou čelní maskou a prvky výbavy. A ta je právě důležitá. Zatímco Fiat dává do svého vozu stabilizační systém ESP alespoň ve vyšších výbavách, Citroën ani Peugeot jej nenabízejí vůbec. Test měl odhalit, jak se budou vozy chovat v mezní situaci – při vyhýbacím, takzvaném losím testu.
Jaký je výsledek? Fiat Qubo s ESP projel vytyčenou dráhou, kdy auto v rychlosti 90 km/h projelo vytyčenou trasu bez problémů. Citroën Nemo bez ESP však při vracení do původní stopy přetočil a dopadl na střechu. Kvůli bezpečnosti jezdce se test s Peugeotem raději nekonal.
Co na to výrobce? Koncern PSA okamžitě po testu slíbil, že začne stabilizační systémy nabízet. Zatím pro naftové motory, pro něž je ESP již vyvinuto, později i pro benzínové verze, kde se zatím s prací ještě nezačalo. Je chvályhodné, že se koncern k problému postavil takto čelem a nehledá spousty vytáček, jak test zpochybnit.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz