Aerolinky zkouší nový detektor sopečného prachu

Evropský nízkonákladový letecký dopravce easyJet jako první na světě vyzkouší nový detektor sopečného prachu, který by měl snížit omezení způsobená sopečnou aktivitou. Aerolinky o tom informovaly v pátek.

Novou technologii zvanou AVOID (Airborne Volcanic Object Identifier and Detector - Identifikátor a detektor vzdušných sopečných objektů) vyvinul vědec Fred Prata z Norského institutu pro letecký výzkum.

ČTĚTE TAKÉ:

Sopky smrti: 10 nejhorších sopečných výbuchů v dějinách

Součástí systému AVOID jsou infračervené senzory na letadle. Ty bude poskytovat mapy sopečného prachu pilotům a řídícímu středisku letového provozu. Díky mapám piloti uvidí prachový mrak až 100 kilometrů před letadlem a ve výškách mezi 1500 metry a 15 kilometry.

Pozor, prach!

Tak budou piloti moci změnit plánovanou trasu letu a vyhnout se sopečnému prachu. Tento princip je velmi podobný konceptu používanému u meteorologických radarů, které se běžně využívají u komerčních dopravních letadel. Na zemi bude informace z technologie AVOID použita k sestavení přesného obrazu mraku sopečného prachu v reálném čase. To umožní otevření velké části vzdušného prostoru, která by jinak kvůli prachu ze sopečné erupce zůstala uzavřena. Díky tomu budou omezení postihující cestující jen minimální.

"Detektor prachu umožní našim letadlům vidět a vyhnout se prachovému mraku, tak jako nám vzdušné meteorologické radary umožňují vidět bouřky," prohlásil generální ředitel easyJet Andy Harrison.

Zafunguje? Uvidíme

První testovací let letadlem Airbus 340 provede easyJet během následujících dvou měsíců. V závislosti na výsledcích testu se easyJet rozhodne použít tuto technologii na svá další letadla. Výsledkem by mělo být užití technologie na dostatku letadel tak, aby se minimalizovalo případné přerušení provozu kvůli prachu.

Nedávná erupce islandské sopky Eyjafjallajökull ochromila leteckou dopravu na šest dnů. Desítky tisíc cestujících kvůli tomu uvízly na letištích po celém světě a letecké společnosti hlásí ztráty až dvě miliardy dolarů (zhruba 42 miliard korun). Proto se zástupci aerolinek i letečtí odborníci nyní snaží nalézt řešení, jak podobným situacím v budoucnu předcházet.

Společnost easyJet provozuje více než 500 linek mezi 119 letišti z 29 zemí světa. V minulém roce přepravila celkem 46 milionů cestujících, což ji v tomhle ohledu řadí na čtvrté místo mezi evropskými aerolinkami. V současné době létá se dvěma stovkami letadel.