Jedna kolej na nádraží v Olomouci je průjezdná

České dráhy v Olomouci v neděli ve 13.45 hodin zprovoznily jednu kolej. Olomoucké nádraží bylo neprůjezdné od sobotního dopoledne, kdy se tu srazil nákladní vlak s posunující lokomotivou.

Ve 13:45 projel jedinou zprovozněnou traťovou kolejí první rychlík. Podle mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové je přibližně 150metrový úsek sjízdný jen rychlostí 10 kilometrů za hodinu. Oproti původnímu plánu, že na kolej nebudou vpuštěny regionální spoje, jezdí po koleji s omezenou propustností všechny spoje včetně regionálních. "Předpokládané zpoždění vlaků je do patnácti minut," řekla serveru TN.CZ Kateřina Šubová.

POSLECHNĚTE SI MLUVČÍ ČESKÝCH DRAH KATEŘINU ŠUBOVOU:

Vlak IC 503 z Prahy do Ostravy je odkloněný v úseku Česká Třebová přes Brno a Břeclav bez zastavení, mimořádně zastavuje ve stanici Přerov. Ve stanici Česká Třebová vlak mimořádně zastaví, cestující do stanice Olomouc si zde přestoupí do vlaku Ex 529. V úseku Hranice na Moravě - Ostrava budou cestující přepraveni náhradní soupravou.

Vlak IC 508 z Ostravy do Prahy je nahrazený v úseku Ostrava - Hranice na Moravě náhradní soupravou, ze stanice Hranice na Moravě do Prahy je veden soupravou Pendolino.

PSALI JSME:

V Olomouci na nádraží se srazily vlaky, vykolejilo 11 vagonů

"Kolem 06:00 se podařilo odtáhnout poslední vagon. Už se nám také podařilo na místo dovézt všechny k opravě potřebné věci," poznamenal mluvčí Správy železníční dopravní cesty Pavel Halla. Dodal, že asi dvoumilionová škoda na železniční infrastruktuře byla potvrzena.

Aktuální stav výluky sledujte ZDE.

Nehodu vyšetřuje Drážní inspekce, celková škoda byla odhadnuta na 5,6 milionu korun. Podle Drážní inspekce narazila lokomotiva z boku do nákladního vlaku, který odjížděl z nádraží. Podle předběžných výsledků vyšetřování měl nákladní vlak povolen odjezd maximální rychlostí 40 km/h, podle záznamů rychloměru byla rychlost vlaku asi 36 až 38 kilometrů v hodině.

INFORMOVALI JSME VÁS V TELEVIZNÍCH NOVINÁCH:

"Posunující lokomotiva měla zastavit. Zjišťujeme, zda se jedná o chybu strojvedoucího či o technickou závadu. Budeme tedy zkoumat například technický stav lokomotivy. Stanovení příčiny nehody je spíše otázkou týdnů než dnů," řekl dnes ČTK mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera.

Podle něho činí odhadnutá škoda na posunující lokomotivě a vykolejeném osobním vozu jeden milion korun a škoda na sedmi vykolejených a dalších dvou poškozených vagonech nákladního vlaku 2,5 milionu Kč. Poškození kolejí, trolejí, systému ohřevu výhybek a zabezpečovacího zařízení bylo vyčísleno celkem na 2,1 milionu korun.

Odklízení nehody začalo v sobotu po asi 3,5 hodiny trvajícím vyšetřování události. Na místo byl povolán nehodový vůz s jeřábem. Po odstranění havarovaných vozů nastoupili do práce dělníci Správy železniční dopravní cesty, kteří opravují poškozené koleje, železniční svršek a další zařízení.