Jsou to nejprodávanější auta. Proč? Stojí tak málo? Ani ne, ale lákají lidi na slevy.
Tradičně nejprodávanější auta na českém trhu jsou škodovky. Drtivě vede model Octavia, pak je Fabia a na třetí místo se za prodaných 2567 vozů vyšvihla Kia cee´d. Pak opět následují dvě škodovky (Superb a Yeti), pak je na řadě Volkswagen Golf, Ford Fusion, Ford Fiesta, Renault Mégane a Hyundai i30. Tím jsme vyjmenovali desítku neprodávanějších automobilů první poloviny tohoto roku. Co tedy nabízejí, že jsou tak žádané?
Vítězná trojice
Škodovka po letech ignorace cenových válek u konkurence poznala, že lidé jsou čím dál více naštvaní na jejich cenovou politiku. Tak zlevnili také. Padesát tisíc dolů, nasazení miniaturních dvanáctistovek do yetiho i octavie a nasazení startovacích modelů zvedlo výrazně zájem a škodovce se zvedají znova prodeje a podíl na trhu.
| Kolik stojí deset neprodávanějších aut | |
|---|---|
| Model | Cena včetně slev (Kč) |
| Škoda Octavia | 332 900 |
| Škoda Fabia | 199 900 |
| Kia cee´d | 249 980 |
| Škoda Superb | 547 900 |
| Škoda Yeti | 362 000 |
| Volkswagen Golf | 368 400 |
| Ford Fusion | 249 900 |
| Ford Fiesta | 219 900 |
| Renault Mégane | 269 900 |
| Hyundai i30 | 209 900 |
Octavia Prima s klimatizací a stařičkým motorem 1.4 MPI dnes stojí už 332 900 korun. Nejlevnější turbodiesel pak vyjde na solidních 418 900 korun, a to jak u staršího 1.9 TDI, tak i moderního 1.6 TDI se vstřikováním common rail.
Fabia se po slevách dostala až pod úroveň dvou set tisíc. Mnoho lidí však raději vybavenější verze. Zajímavá je tak nabídka výbavy Elegance, která má nyní slevu 20 000 korun, takže kompletně vybavené auto stojí už 289 900 korun.
A co na to Kia cee´d? Jde o auto, které je velikostně mezi fabií a octavií. A stejně tak i sem zapadá cenově. Dostanete ho již za 249 980 korun, když značka v posledních měsících silně zlevňovala. A pokud využijete firemního leasingu, stáhne se cena auta až pod 200 000 korun!
Sedm statečných
Škoda nabízí Superb zatím krátkou dobu, takže se slevami se ještě nepočítá. Prodeje jedou velmi dobře i za základní cenu 547 900 korun. To Yeti proti startovací ceně dokonce o chloupek zdražil (z 359 800 na 362 000 korun).
Ani Volkswagen Golf nemá žádné velké slevy zapotřebí. Nejlevnější verze tak podle ceníků stojí 368 400 korun. Ford ale postupně vytváří nové a nové ceníky, které jsou čím dál tím výhodnější. Tak například oblíbený Ford Fusion je už za cenu 249 900 korun. Ani se nechce věřit, že by někdy značka mohla prodat tohle auto za „standardní cenu“ 353 900 korun. I Fiesta zlevnila a nyní se prodává za ještě nižší cenu, než má fusion. Po slevě je vůz prodáván za 219 900 korun s motorem o objemu 1,25 l a výbavou Ambiente.
To Renault tradičně slevuje, a to už od začátku prodeje aut. Netají se tím, že cena je to hlavní a pokud u auta není napsáno slovo sleva, tak je nikdo nekoupí. Mégane Generation tak začíná na 269 900 korunách, ale zajímavější je akční sleva 20 000 Kč na vybavenější modely. Za ten nejdražší a kompletně vybavený vůz tak dá zákazník 449 900 korun.
A to nejlepší na závěr. Hyundai i30 vyprodává skladové vozy z minulého roku a na ně je sleva 95 000 korun. Takže auto můžete dostat už za cenu 209 900 korun.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz