Prahu by propad Blanky mohl stát 14 milionů korun

Zával v tunelu Blanka | Zdroj: Mediafax

Propad tunelu Blanka v Praze 6 znamená pro metropoli škodu ve výši zhruba 14 milionů korun, vyplývá z posudku Vysoké školy ekonomické v Praze (VŠE).

Podle ředitele odboru investic Jiřího Tomana však není možné výši škody přesně určit až do doby vyšetření události báňským úřadem.

PSALI JSME:

Ražba tunelu Blanka stojí, Metrostav čekají tučné pokuty
 

"V tuto chvíli probíhají analýzy postupu prací zhotovitele, projektové dokumentace, geologického průzkum a geotechnický monitoring," uvedl Toman s tím, že analýzy si město objednalo u zahraničních expertů, švýcarské Amberg Engineering Brno a německé firmy BUNG Ingenieure AG z Heidelbergu. Informace městu firmy příslíbily podle slov Tomana do konce srpna. Praha za každou kontrolu zaplatí okolo dvou milionů korun.
 

PODÍVEJTE SE NA LETECKÉ ZÁBĚRY PROPADLIŠTĚ TUNELU BLANKA:
 

V současnosti je v místě propadu zastavena ražba. "Na zbylých částech se pracuje. Co se týče místa propadu, tam nyní probíhá přepracování projektové dokumentace. Předpokládám, že v horizontu tří neděl až měsíc dojde ke zrušení rozhodnutí, kterým báňský úřad zastavil ražbu a nějakým způsobem se bude pokračovat," vysvětlil Toman.
 

Firma Metrostav se přihlásila k odpovědnosti za bezpečnost stavby tunelu Blanka a dodržení smlouvy. Uvedla také možné příčiny propadu, tvrdí, že jde buď o lidské selhání, hydrogeologické anomálie způsobující změny v nosnosti nadloží nebo vadu projektu. Možnou příčinou je i kombinace všech možností. Kdy se havárie vyšetří, je však otázkou vzhledem k tomu, že uzavření případu může podle zprávy Metrostavu skutečně nastat až po rozebrání závalu a provedení řady kontrol a výpočtů.
 

Tunel Blanka se v noci z pondělí na úterý 6. července při ražbě již potřetí propadl. K prvnímu propadu došlo v polovině května roku 2008 v pražském historickém parku Stromovka. Vytvořil se kráter o průměru 20 metrů a hloubce zhruba 15 metrů. Podobná havárie se ve Stromovce opakovala v říjnu stejného roku, kdy vznikla jáma o průměru zhruba deset metrů. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, policejní vyšetřování ani v jednom případě neodhalilo něčí pochybení.
 

Tunel Blanka je součástí severozápadní části pražského okruhu a má stát přibližně 25,8 miliardy korun. Je jednou z největších tunelových staveb svého druhu ve střední Evropě a finančně i rozsahem je srovnatelný pouze se stavbou prvních úseků metra. Celý úsek financuje hlavní město ze svého rozpočtu. Dokončení projektu se předpokládá v roce 2012.