Otevření Pražského okruhu naštvalo tisíce lidí

Pražský okruh | Zdroj: Mediafax

"Den otevřených dveří" na novém jižním úseku Pražského okruhu provází skandál. Tisíce lidí se přišly podívat na tunel a mostní estakádu. Nic ze slíbeného programu ale neproběhlo. Otevřená byla jen dráha pro in-line brusle.

Den otevřených dveří začal přesně podle plánu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v sobotu v 9.00. Návštěvu okruhu si nenechalo ujít několik tisíc lidí. Nově dokončený úseku pražského obchvatu si chtěly prohlédnout hlavně rodiny s dětmi. Podívat se přišli také lidé žijící v okolí. Nakonec si na své přišli především vyznavači in-line bruslení, pro které byl otevřen několika kilometrový úsek v jednom směru.

Nakonec se ale akce neuskutečnila podle původního plánu ŘSD. Ten totiž počítal s tím, že bude od rána pro návštěvníky připraven speciální doprovodný program. Nakonec ho ŘSD z bezpečnostních důvodů výrazně pozměnilo. Lidé se navíc nedostali ani do tunelu, který měl být v rámci dne otevřených dveří zpřístupněn, ani si nemohli prohlédnout novou mostní estakádu. Vstup do tunelu dokonce hlídala městská policie. Těžké chvilky zažívali také stavbaři, kterých se zmatení návštěvníci ptali na cestu a zrušený program.

PSALI JSME:

Jeďte na brusle: Pražský okruh přivítal první návštěvníky

Ministerstvo dopravy už se lidem omluvilo. Za svým rozhodnutím změnit program a znepřístupnit většinu 20 kilometrů dlouhého úseku si však stojí. "Je nám to skutečně líto a nezbývá, než se veřejnosti omluvit. K tomuto kroku nás ovšem vedly bezpečnostní důvody," řekl mluvčí ministerstva Karel Hanzelka. "O změnách jsme rozhodli v pátek večer a informovali jsme o nich na Smíchovském nádraží u autobusových linek," doplnil.

Problémy byly i s přístupem na okruh. V okolí ani přímo na otevřeném úseku nemohou řidiči parkovat svá vozidla. ŘSD počítalo s tím, že jediný způsob, jak se lidé dostanou na novou část Pražského okruhu, bude zvláštní autobusová linka ze Smíchovského nádraží. Zejména lidé z okolí Zbraslavi však využívali nejrůznější způsoby, jak se na okruh osobně podívat. Od rána tak byly často k vidění rodiny s kočárky, které překonávaly za plného provozu a mimo přechody pro chodce kruhové objezdy a silnice u křižovatky se Strakonickou ulicí.

Zdroj: Mediafax

Pražský okruh se otevře motoristům 20. září. Jeho jižní část umožní rychlé spojení mezi plzeňskou dálnicí D5 a brněnskou D1. Okruh je dlouhý 23,2 kilometru a denně pojme v jednotlivých úsecích 60 až 70 tisíc vozidel. Jeho výstavba podle ŘSD stála 21,5 miliardy korun a trvala téměř čtyři roky. Na jednotlivých úsecích okruhu budou proměnné dopravní značky, světelné signály, informační tabule, meteostanice, detekce dopravního proudu a další součásti, se kterými se řidiči mohli doposud setkat jen v zahraničí.