První účet za zimu: Opravy silnic se prodraží o desítky milionů!

Desítky či spíše stovky milionů navíc oproti loňsku budou stát v celé zemi opravy děravých silnic po letošní zimě. Jen na Vysočině opravy přijdou na 170 milionů.

Zima sice ještě neskončila, silničáři už ale sčítají první škody. Konečný účet bude hotov až v květnu, už teď je ale jisté, že náklady na opravy oproti loňsku vzrostou. Po celé zemi to budou až stovky milionů navíc.

"Nástup zimy byl tvrdý a proto jsou letošní škody mnohem vyšší, než loni. Jen na Vysočině počítáme, že náklady na opravy výtluků vyjdou na sto padesát až sto sedmdesát milionů," spočítal ředitel krajské Správy a údržby silnic Jan Míka. A to je desítky milionů víc, než před rokem. Podobné je to podle Míky i v ostatních krajích.

ČTĚTE TAKÉ:

Jak bezpečně jezdit přes výtluky

Silnice totiž po zimě připomínají spíš ementál a to se je silničáři snaží průběžně opravovat. "Jsme v terénu od rána do večera vždy, když to počasí dovolí. Někde je ale tolik děr, že se za den skoro nepohneme z místa," potvrdil halvíčkobrodský silničář Ladislav Rasocha.

Nový asfalt ze starých silnic ušetří peníze

Silničáři už kvůli neutěšenému stavu vozovek i pokladny hledají každý způsob, jak ušetřit. Jeden z nich právě testují na Vysočině a zdá se, že by mohl mít úspěch. "Jedná se o technologii recyklovaného asfaltu. Zdá se, že bude mít hned několik výhod," potvrdil Míka.

Směs vyrobená ze starého asfaltu vyfrézovaného z opravovaných silnic se rozehřívá ve speciálním voze a poté se pěchuje do děr místo studené směsi. "Oprava by měla být trvanlivější, technologie se totiž blíží klasické s teplou obalovanou směsí, kterou ale v zimě nemůžeme používat," vysvětlil Míka. Jedinou možností tak dosud bylo v zimě používat tzv. studenou směs, která se sypala do výtluku rozehřátého plynovým hořákem.

Hlavní výhodou novinky by oproti tomu měla být její cena. Tuna recyklované směsi přijde na tisícovku, stejné množství studené směsi je čtyřikrát dražší. Jediným problémem je, že recyklovanou směs je nutné vozit ve speciálním přepravníku, studenou lze na místo dovézt v pytlích.