Za málo peněz hodně Renaultu

Renault pokračuje se svou cenovou ofenzívou. Novou zbraní je i zcela nový velký sedan Latitude, který stojí od půl milionu korun.

Možná se vám zdá, že je půl milionu korun dost. Jenže Latitude je auto, které bez deseti centimetrů měří pět metrů, takže konkuruje například Škodě Superb nebo Fordu Mondeo. Za půl milionu tak značka nabízí ohromné auto s luxusní výbavou. Vždyť už v té nejnižší a nejlevnější nabídce za 499 900 korun najdete tempomat, palubní počítač, zadní parkovací senzory, dvouzónovou klimatizaci, šest airbagů, autorádio, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka...

DÁLE ČTĚTE: Představení vozu Renault Latitude

Pokud si připlatíte, můžete očekávat třeba bi-xenonové světlomety, bezklíčový vstup a startování vozu, navigaci, kožené čalounění, třízónovou klimatizaci nebo super audiosoupravu BOSE.

Koncernový tetris

A co technika? Tak ta je typicky koncernová. Tentokrát ale nejde o VW, ale o Renault-Nissan. Přední náprava totiž pochází od Renaultu Laguna, zadní víceprvková z Nissanu Teana (prodává se v USA a Japonsku).

Motory má v nabídce čtyři. Tři dvoulitry se dělí na jeden zážehový (103 kW a dva vznětové (110 a 127 kW). Pro nejluxusnější cestování je určen naftový šestiválec o objemu tři litry s výkonem 177 kW. Ten pořídíte za cenu 889 900 korun.