Na motorku až ve 24 letech, navrhuje ministerstvo. KOMPLETNÍ PŘEHLED ZMĚN

Ministr dopravy Vít Bárta (VV) chce prosadit nejsilnější motorky jen pro zkušené a starší jezdce.

Chce převzít evropskou směrnici, která mimo jiné říká, že nejsilnější motorky patří do rukou až ve čtyřiadvaceti letech. Odborníci po změně volají už léta.

"Pokud někdo bude chtít usednout na tu nejsilnější motorku, nedostane řidičák dříve než ve 24 letech," požaduje ministerstvo.

ČTĚTE TAKÉ:

Za Motocyklem a motocykly do Holešovic!

Mladým šoférům ale zbývá ještě jedna možnost, jak řidičák na silnou motorku získat dříve. Jezdit a jezdit. Vzniknout by tak měla nová skupina A2. Jezdec by si mohl v devatenácti udělat řidičský průkaz na slabší motorku v nově vzniklé skupině A2 (tedy na motorce do výkonu 35 kW) a po dvou letech praxe přesednout na silnější stroj.

Návrh zákona přináší několik změn:

Zamezuje účelové získávání řidičských průkazů cizinci na území České republiky. Nově definuje např. podmínky obvyklého bydliště (předchozí směrnice umožňovala státu, do kterého držitel řidičského průkazu přesunul své obvyklé bydliště, aby na něj uplatňoval své vnitrostátní předpisy ohledně doby platnosti řidičského průkazu a lékařských prohlídek, i když řidičský průkaznevydal ) nebo nařizuje akceptaci zákazu řízení uloženýchv zahraničí.

Zavádí pouze jeden vzor ŘP (tzn. všude v EU bude již jen plastový, papírové je potřeba postupně vyměnit - v ČR do 31. 12. 2013 , ostatní členské země mají vlastní úpravu výměny).

Nově je i řešena zásada, že každý smí mít pouze jeden platný řidičský průkaz (jedná se o opatření, které má zabránit podvodům při vydávání ŘP ; směrnice zde zakazuje vydat řidičský průkaz osobě, kterébyl předtím v jiném členském státě odejmut).

Dále mění podmínky získání řidičského oprávnění sk. A:

skupina AM - EU navrhuje min. 16 let, u nás necháváme stejně jako dosud - 15 let; konstrukční rychlost nesmí přesáhnout 45 km/h

skupina A1 - EU navrhuje min. 17 let, my se doporučení držíme, u nás též 17 let; motocykly s objemem válců do 125 cm3, s výkonem do 11 kW a poměrem výkonu ke hmotnosti do 0.1 kW/kg, dále pro motorové třílkolky s výkonem do 15 kW

skupina A2 - EU navrhuje min. 18 let, u nás zpřísňujeme - min. požadujeme 19 let; pro motocykly s výkonem motoru do 35 KW a s poměrem výkonu ke hmotnosti do 0,2 kW/kg

skupina A - EU navrhuje min. 24 let, u nás budou dvě věkové hranice: 24 let v případě, že řidič nebude mít žádnou předchozí zkušenost s řízením slabší motorky a 21 let v případě, že řidič měl předchozí skupinu A2 (min. rozpětí dle nařízení EU mezi sk. A2 a A činí 2 roky).