Neformální šéf Věcí veřejných Vít Bárta se rozhodl jít do politiky, aby získal víc zakázek a ekonomickou moc. V roce 2008 sepsal pětiletou koncepci, jak svých cílů může dosáhnout, vyplývá z interního dokumentu firmy ABL, který získala MF DNES.
Současný ministr dopravy si svoje spolupracovníky - nejbližší manažery z bezpečnostní agentury ABL - svolal na tajné jednání v říjnu 2008 do hotelu Chateau Mcely, tvrdí MF DNES. Tam jim předložil strategii, podle které se měli řídit až do roku 2014.
Podívejte se na reportáž TV Nova o krizi ve straně Věci veřejné:
SLEDOVALI JSME ON-LINE: KRIZE VV! John: Kristýnu Kočí jsme VYLOUČILI ZE STRANY!
"Musíme směřovat k posilování ekonomické a sekundárně politické moci," uvedl Bárta, tehdy jako generální ředitel ABL. A vysvětlil, že velké zakázky získávají vždy ti "nejlepší" - tedy firmy s největším obratem a počtem zaměstnanců.
"Propojení ekonomické a politické moci potvrzují statistiky, že 40 procent zakázek v EU pro soukromé bezpečnostní agentury je zadáváno veřejným sektorem," oznámil tehdy Bárta na tajné poradě. "Z toho vyplývá, že nemůžeme oddělovat ekonomickou a politickou moc."
Dva roky poté dostal svou stranu Věci veřejné do parlamentu a sám usedl do křesla ministra dopravy. A manažeři ABL, jimž plán předestřel, obsadili posty ve státní správě, i jako náměstci ministrů.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz