Auta dostala do čumáku, a přesto přežila

Zdroj: Oficiální zdroj

Když to naperete s vaším novým autem do stromu, asi budete rádi, že výrobci dělají moderní auta tak bezpečná.

Laboratorní testy jsou vždy od reality dost odtržené, ale testy Euro NCAP po tom, co se zpřísnilo hodnocení, přece jen to vypadá trochu reálněji. Hodnotí se třeba i to, jestli auto má v sériové výbavě ESP nebo ne. A to je pekelně důležitá věc.

Zdroj: Oficiální zdroj

Poslední nárazové testy prodělaly vozidla: Citroën DS4, Ford Focus, Lexus CT200h, Nissan Leaf, Peugeot 508 a Volvo V60. Hádáte, že některé z nich se ukázalo nebezpečné? Nikoliv. Tohle není čínská provenience. Tohle jsou auta, která si na bezpečnosti zakládají. Nejvíce otázek bylo u elektromobilu Nissanu Leaf, ale jak je vidět, i ten uspěl bez ztráty kytičky.

Zdroj: Oficiální zdroj

Všichni za pět!

Všechna auta neutrpěla žádnou ztrátu v podobě odebrání nějaké hvězdičky z pěti maximálních. Všechny vozy se ukázaly ve velmi dobré formě. Všechny vozy měly velmi vysoké bodové ohodnocení v ochraně posádky a výborné výsledky při ochraně dětí v autosedačkách. Pokud se však dostanou do střetu s chodcem, už to tak slavné není. Jako nejlepší se v tomto ohledu jeví Nissan Leaf, který je k pěším nejohleduplnější a jen kousíček za ním je Volvo. Paradoxně nejhorší výsledky má Peugeot 508, který ve své předchozí generaci (Peugeot 407) byl průkopníkem v konstrukci předních nárazníků, méně nebezpečných při takových srážkách.

Zdroj: Oficiální zdroj

Automobilky se ale výrazně zlepšují ve výše zmíněné kategorii bezpečnostních asistentů. Hádejte, kdo byl nejlepší. Samozřejmě Volvo. Jeho elektronické hlídače dostaly plný počet bodů. Jen o maličkatý kousek níž skončily voz Citroën DS4 a Peugeot 508.