Zrušení povinnosti městských policistů upozornit na místa, kde řidičům měří rychlost, opět vede k praktikám, kdy strážníci umístí radar k vjezdu do obce s jediným cílem: vybrat co nejvíce pokut, které pak vylepšují rozpočet města nebo obce.
Někteří poslanci či senátoři proto chtějí změnu. Místo nedohledatelného použití peněz z vybraných pokut by jejich část měla jít povinně zpět do dopravní infrastruktury, například na opravu silnic či na opatření, která zvyšují bezpečnost provozu, uvádí Lidové noviny.
ČTĚTE TAKÉ:
BIČ NA ŘIDIČE! Víme, jak se bude měřit rychlost! KOMPLETNÍ PŘEHLED ZMĚN V BODOVÉM SYSTÉMU
Jenže takové využití peněz z pokut už se snažil v roce 2008 prosadit tehdejší ministr dopravy Aleš Řebíček a později i poslanec Stanislav Huml. Oba neúspěšně.
Trend zvyšování pokut vyplývá ze statistik, které si Lidové noviny vyžádaly od městských policií. Kupříkladu radnice v Jablonci nad Nisou si skokovým nárůstem pokut přišla bezmála na půl milionu korun. Za prvních sedm měsíců loňského roku, kdy musela být před měřenými úseky upozorňující cedule, udělili tamní strážníci 171 pokut. Od srpna do prosince 573.
Podobně je tomu v dalších městech. Výsledná čísla prý potvrzují: bezpečnost provozu je při měření rychlosti podružná, primární je plnit obecní kasu.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz