Policejní kladiva na piráty silnic: Nová superrychlá auta a laserové radary

Zdroj: Oficiální zdroj

Dálniční policejní složky jsou zase bohatší o rychlé stíhací vozy. Do služby nastoupilo dvacet nových vozů Passat 3.6 FSI 4Motion.

Policie už má s passaty dost zkušeností. Už nyní dohlíží na rychlostních komunikacích na dopravní předpisy celá flotila vozů Volkswagen Passat R36 minulé generace. Nové vozy už patří do poslední generace, a ačkoli nepatří do skupiny "ostrých R“, mají se stále čím chlubit.

PODÍVEJTE SE NA REPORTÁŽ:

Volkswagen Passat 3.6 FSI 4Motion má pod kapotou vidlicový šestiválec, který nabízí ze zdvihového objemu 3,6 litru nejvyšší výkon 220 kW (300 k). Hnací sílu přenáší na vozovku systém pohonu všech kol, jehož součástí je šestistupňová dvouspojková převodovka DSG s možností manuálního řazení páčkami pod volantem. Dynamické schopnosti "dálničních“ Passatů dokumentuje nejvyšší rychlost 250 km/h (elektronicky omezená) a akcelerace z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy. Takže i když tenhle Passat potkáte na dálnici ve svém BMW, sotva mu ujedete.
 

ČTETE TAKÉ:

Nejlevnější sledování ukradeného auta – přes zapalovač

Zdroj: Oficiální zdroj

Automobily jsou samozřejmě vybaveny pro službu u Policie ČR. Za přední maskou mají nenápadnou bouli radaru, takže tak dobře rozpoznatelné nebudou. Pokud je tedy zahlédnete za sebou v zrcátku, jediným ukazatelem, podle kterého je rozpoznáte, bude zablyštění speciálních světel v mřížce spodního chladiče.
 

PSALI JSME:

Je čas přezout auto. Velký test letních pneumatik
 

Ve voze jsou instalována i nová vyhledávací zařízení Ramer 10. To měří rychlost nejen za jízdy, ale můžeme měřit i při zastaveném autě, a to dokonce oba dva směry současně. Navíc je v systému i pátrací evidence, srovnání SPZ, srovnání s evidencí vozidel.

Radary, které využívá česká policie

RAMET AD9

Nejobvyklejšími a nejpoužívanějšími typy jsou radary RAMET řady AD9. Tato řada radarů je stacionární, měří se s nimi rychlost přijíždějích i odjíždějících vozidel. V Česku jich je v provozu přibližně 400 kusů.

Lasertech UltraLyte

Tyto radary měří pomocí laserového pásma. Jejich funkce se dá vyrušit aktivní laserovou rušičkou.  V Česku je jich v provozu přibližně 100 kusů, dodavatel neposkytuje o tomto radaru informace.

LAVET

Radary řady LAVET používá především městská policie. Měří také pomocí laserového pásma a stejně jako Lasertech UltraLyte se dá vyrušit laserovou rušičkou. Přístroj vysílá na měřený objekt paprsek, který se odráží zpět do čočky radaru. Zpožděním paprsku pak dokáže radar spočítat aktuální rychlost a vzdálenost měřeného vozidla.

Traffistar

Stacionární radary Traffistar používají některá města - hodně se vyskytují v Plzeňském a JIghočeském kraji. Funguje na bázi snímání měřeného vozidla kamerou. V České republice je těchto zařízení nainstalováno několik desítek.

Mobilní úseková měření

Tuto technoligii využívají motorizované policejní jednotky. Systém nahrává vozidlo a z nahraného materiálu spočítá průměrnou rychlost.