OJETÉ VOZY: Po oslabení koruny se prodávají ještě levněji!

Po nedávném oslabení kurzu koruny byla reakce automobilek poměrně rychlá. Mnohé z nich své modely zdražily, stačí zmínit například domácí značku Škoda. Následovaly i některé další automobilky a bohužel i prodejci ojetých vozů. Především ti, kteří nebyli zajištěni proti kurzovým rizikům.

Nákup vozu v zahraničí za deset tisíc euro se jim totiž přes noc prodražil až o dvacet tisíc korun. Mnozí z těchto prodejců tak mají v posledních dnech velké odbytové potíže, a aby vůbec prodali, musí realizovat nulové, nebo dokonce záporné marže.

Velcí prodejci, kteří část své nabídky získávají ze zahraničních zdrojů, dokáží podobným negativním rizikům čelit. Díky kvalitnímu pojištění měnových rizik tak mohou jejich zákazníci kupovat ojetá auta dokonce levněji než před oslabením kurzu koruny.

„Měnový hedging nám umožnil realizovat takové nákupy vozidel v zahraničí, které v některých případech ojeté vozy dokonce zlevní,“ říká Ing. Hana Hovorková, finanční ředitelka Autocentrum Auto ESA. To se pochopitelně odráží i na prodejích.

„Zájem o vozy je opravdu značný,“ říká Pavel Foltýn, ředitel strategického rozvoje a dodává: „V minulých dnech jsme dokonce realizovali prodejní rekord, kdy jsme za jediný den prodali 54 vozidel.“

Zvýšenému zájmu o ojeté vozy pomáhá oslabená koruna i jinak. Velké autobazary nakupují vozy za hotové a vozy jsou tak v jejich majetku. Nejenže to chrání zákazníka před případnými riziky koupě vozu v tzv. komisi, ale v současné době to také znamená možnost výhodnějšího nákupu. Výkupní ceny českých ojetin se totiž po oslabení koruny nijak dramaticky nezvedly, ale nůžky mezi cenami nových vozů a cenami vozů ojetých se ještě více rozevřely.

„V těchto dnech je nákup ojetého vozidla v mnoha ohledech výhodnější, než nákup nového. „Cenový rozdíl je totiž výraznější než v minulosti a čím dál tím více zákazníků odchází z prodejen nových vozů právě k prodejcům vozů ojetých,“ uzavírá Foltýn.