Strojvedoucí jsou stále nepozornější. Drážní inspekce spočítala, že případů, kdy odjedou ze stanice, přestože na semaforu svítí červená, bylo loni dvakrát víc než o rok dříve. Šlo o pětadvacet případů, kdy mohlo dojít k tragédii, informuje dnešní vydání MF Dnes.
„Jsou to alarmující čísla,“ řekl listu ke zjištění mluvčí inspekce Martin Drápal. Naštěstí si obsluha lokomotivy chybu pokaždé včas uvědomila a nedošlo k žádné nehodě. Často tím však způsobila na železnici i mnohahodinová zpoždění.
Drážní inspekce za velkým nárůstem chyb vidí kromě nepozornosti strojvedoucích i omezení počtu výpravčích, kteří chodí s „plácačkou“ až k vlaku.
Ve stanicích výpravčí sice dál sedí, ale podle předpisů už nemusí vycházet na nástupiště. „Chybí tak dvojitá kontrola,“ vysvětlil Drápal. Podle něj je řešením lepší technické zabezpečení, které by vlak v případě chyby strojvůdce samo zastavilo.
Správa železniční dopravní cesty v prosinci raději vrátila výpravčí k vlakům v sedmi stanicích. Podle Jindřicha Hlase z federace strojvůdců je obsluha lokomotiv nesoustředěná kvůli náročným službám.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz