Motoristické peklo. I tak bývá nazývána modernizace dálnice D1. V pondělí na ní začnou po zimní přestávce znovu pracovat a řidiči se budou muset připravit na nejedno dopravní omezení. Na některých úsecích se výrazně zúží pruhy. Bude to ale bezpečné?
Český motoklub ÚAMK provedl test 51 aut různých značek a různých rozměrů, jestli bezpečně od projedou zúženou D1. Některá auta to budou mít hodně na těsno a u některých odborníci ÚAMK doporučují, aby do levého pruhu širokého 2,5 metru raději vůbec nepřejížděli.
Od 30. března na úseku od exitu 66 po exit 75 a od exitu 104 po exit 112 a od 6. dubnu od exitu 41 po exit 49 se bude jezdit ve zúžených pruzích v obou směrech. Pravý bude mít, jak na Prahu, tak na Brno, 3,15 metrů, levý pak jen 2,5 metru.
Na jaká dopravní omezení se máme už od pondělí připravit se podívejte ZDE v přehledné grafice.
Zejména větší auta a dodávky budou mít velký problém levým pruhem projet. "Řidiči osobních aut mohou bez větších problémů využívat levý zúžený jízdní pruh o šíři 2,2 metru. Pokud se jedná o dodávkové vozy, tam jízdu nedoporučujeme, jelikož drtivá většina se do tohoto limitu nevejde. Pokud se však necítíte na jízdu v takto zúženém pruhu, raději jeďte v pravém," zhodnotil test tiskový mluvčí ÚAMK Petr Vomáčka.
Ředitelství silnic a dálnic chápe, že situace nese jistá rizika, proto na inkriminované úseky umístí značku "střídavá jízda". Zároveň nabádá řidiče k opatrnosti a dodržování tohoto pravidla. "V místě, kde bude tato značka osazená, bude nutné dodržovat střídavou jízdu tak, aby se minimalizovala situace, kdy pojedou dvě vozidla vedle sebe," vysvětlil generální ředitel ŘSD Jiří Mayer.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz