Úřednice Pošvářová: Ta, které se bojí páni z ŘSD, ukázala tetování

Zdroj: Blesk - Zbyněk Pecák

Není divu, že pánové z Ředitelství silnic a dálnic mají ze své bývalé kolegyně Pošvářové takový vítr. Přezdívá se jí Černá mamba a dokázala, že se nebojí jít proti mocným. Možná ji chrání dva draci, které má vytetované na pažích.

Miloslava Pošvářová vedla kontrolu kvality silnic a dálnic na ŘSD. Běžní voliči o ní neslyšeli a neznali ji do doby, než začala ostře kritizovat pány z vedení ŘSD.
 

Tvrdila, že dálnice jsou v hrozném stavu, staví se nekvalitně a jsou předražené. Narážela na to, že na ŘSD je ideální korupční prostředí.
 

Na včerejší tiskové konferenci ukázala odhalené paže a mnozí zůstali v šoku. Není běžné, aby lidé, kteří se pohybují v politice či působí jako státní úředníci, ukazovali kérky. Na svém twitterovém účtu na to reagoval také moderátor Martin Veselovský, který prý už chápe, že "ŘSD-boys museli být z paní Pošvářové lehce na nervy".
 

Co zaznělo na tiskovce: 
 

V pátek proběhla v Poslanecké sněmovně tisková konference poslankyně hnutí Úsvit Olgy Havlové ke zřízení vyšetřovací komise k prošetření předražené stavby dálnice D47. Tiskové konference se dále zúčastnila bývalá ředitelka úseku kontroly kvality staveb na ŘSD, paní doktorka Miloslava Pošvářová, poslanci Mgr. Herbert Pavera (TOP 09) a Ing. Karel Šidlo (KSČM).
 

"D47 je nechvalně známá dálnice v Moravskoslezském kraji a jako poslankyně za tento kraj, nemohu přehlížet znepokojující informace okolo této stavby," řekla poslankyně Úsvitu Olga Havlová a dodala: "Je třeba zjistit, proč byly zastaveny vrtné práce na odběrech vzorků násypů, a to včetně zastavení znaleckých posudků, již v polovině ledna 2014 a proč tento stav trvá do dnešní doby. Dále je zapotřebí ověřit, jaký je stav podkladů pro doplnění žalob a stav znaleckých posudků jako materiálu pro rozhodčí soud mezi ŘSD a zhotoviteli stavby. Státu totiž hrozí ztráty ve výši miliard korun."
 

Zdroj: facebook.com

První reklamace u D47 byly již 7 měsíců po jejím otevření. V roce 2012 bylo na devítikilometrovém úseku reklamováno 901 závad.
 

Bývalá ředitelka úseku kontroly kvality staveb na ŘSD Miloslava Pošvářová k nekvalitní D47 dodala: "Ještě horší je však stav, kdy předražená dálnice D47 (náklady na jeden km dálnice byly 1 miliarda Kč!) vykazuje vady, které zhotovitel odmítá zdarma opravit a stát musí přikročit se zhotoviteli k soudnímu sporu, kde musí vymáhat sjednání nápravy. Alarmující je dále skutečnost, že stejní zhotovitelé, kteří se podíleli na výstavbě D47 a odmítají odstraňovat vady, dále dodávají stavební práce pro veřejný sektor. Způsobili škodu státu a nemají ani morální výčitky a odpovědnost škodu napravit."