Začínáte řídit? Malé auto s "automatem" vám pomůže

Zdroj: Thinkstockphotos

Objevte kouzlo samočinného řazení. Přestanete se za volantem stresovat a bude se vám řídit v mnohem větší pohodě.

Jezdit s automatem není žádná ostuda. Naopak se právě samočinné řazení stává stále oblíbenější a nejen mezi kupujícími nových aut, ale i na trhu ojetých vozů je o automatické převodovky zájem. Automat vyhledávají začínající řidiči a řidičky, ale i zkušení řidiči, kteří se prostě nechtějí namáhat s řazením.

Moderní automatické převodovky už jsou mnohem dál než starší automaty. Řadí inteligentně, komfortně a dokonce umí snižovat spotřebu paliva, což ocení především začátečníci, kteří ještě nemají naučený cit pro řazení. Pro samočinné řazení nemusíte nutně vybírat na trhu nových vozů, i nabídka mezi ojetými auty je velmi slušná. Jak ale vlastně správné menší ojeté auto s automatickou převodovkou vybrat?

Pokud auto používáte především sami a s malým nákladem, určitě se spokojíte s některým z menších vozů, ať už jsou to městská miniauta jako třeba Škoda Citigo, či s trochu větším vozem, například s oblíbenou Škodou Fabia.

Zatímco v luxusních a velkých autech je automatické řazení poměrně běžné, v malých a městských vozech bylo ještě nedávno spíše vzácností. Přesto už se kvalitní a spolehlivé malé ojeté auto s automatem najít dá. "Výhodou malých vozů s automatickou převodovkou bývají menší kilometrové nájezdy,“ říká Pavel Foltýn z Auto ESA. Často totiž slouží až jako druhé nebo třetí auto v rodině.

Nejčastěji se u těchto malých aut setkáte s takzvanou robotizovanou převodovkou, která vlastně funguje na principu klasické mechanické převodovky, pouze spojku ovládá elektronika a vy jen šlapete na plyn a na brzdu. Někteří řidiči sice kritizují cukání při řazení, ale pro někoho, kdo nechce (nebo i například ze zdravotních důvodů nemůže) řadit, představuje i robotizovaná převodovka dobrou volbu. "Malé vozy s jakýmkoli typem automatického řazení jsou také jednoznačnou volbou například pro lidi s tělesným postižením, kteří ale potřebují sami řídit,“ dodává Foltýn z Auto ESA.

Související obsah

Automatická převodovka? RADY jak ji vybrat a na co dát pozor

1. 12. 2014

Robotizovanou převodovku má již zmíněná Škoda Citigo, ale najdete ji i například v některých verzích Opelu Corsa. Podobnou převodovku používají k některým motorům dokonce i větší a praktičtější MPV, například Citroën C4 Picasso. Výhodou robotizované převodovky je především to, že má minimální mechanické ztráty a nezvyšuje spotřebu paliva.

To může být zdánlivou nevýhodou klasické automatické převodovky s hydrodynamickým měničem. Ten má přirozené ztráty a průměrná spotřeba je zhruba o 10 % vyšší než s mechanickým řazením. Takový automat to ale zase vyrovnává spolehlivostí a především vysokým komfortem řazení. "Změny rychlostí jsou plynulé a i popojíždění v koloně nebo parkování je s takovým typem převodovky velmi příjemné,“ připomíná Pavel Foltýn z Auto ESA.

Novinkou na trhu jsou takzvané dvouspojkové převodovky, které fungují podobně jako robotizovaná převodovka, ale řadí rychleji a komfortněji. Znát je můžete například pod zkratkou DSG nebo třeba DCT. Používají je vozy koncernu Volkswagen, tedy i Škoda, a například některé Fordy, KIA, Renaulty nebo třeba Hyundaie.

Existuje ještě jeden typ a to převodovky s plynule měnitelným převodem označované jako CVT. Ty se objevují právě v malých autech, ale mají je i některá SUV. Často je také najdete ve vozech s hybridním pohonem, například v Toyotě Prius nebo Hondě Insight.

Při výběru malého ojetého vozu s automatem se nejprve rozhodněte, jaký typ řazení vám vyhovuje a kde budete auto používat. Nebojte se vyzkoušet různá auta, ať zjistíte, co nejvíce sedí vašemu stylu jízdy. Pamatujte také na to, že některé druhy automatických převodovek vyžadují pravidelné výměny olejová náplně, takže si to nezapomeňte ověřit v servisním plánu.