Výročí HORORU: Strašná havárie tramvaje, 30 mrtvých v Ústí

Zdroj: Archiv města Ústí nad Labem

Dnes je to 69 let, co se stalo největší tramvajové neštěstí na území dnešní České republiky. Příčiny nehody, při které zemřelo 30 lidí, nebyly dosud uspokojivě objasněny.

Nehoda se stala 13. července 1947 v Ústí nad Labem. Tramvaj číslo 1 jela přeplněná výletníky z Telnice v 16:38 směrem do centra Ústí nad Labem.

"Svědci vypověděli, že řidič tramvaje Oldřich Ridvan odmítl jet s přeplněnou tramvají. Nechal se však přemluvit pasažéry, kteří spěchali domů na fotbal,“ řekl ředitel Archivu města Ústí nad Labem Vladimír Kaiser.

Tramvaj vinou přetížení, vadných brzd a podle některých teorií i vinou nezkušeného řidiče nabrala na prudkém Valérově kopečku v části města Bukov, který má velký spád, rychlost asi 70 km/h.

Tramvaj v této rychlosti vjela do prudké zatáčky, vůz se naklonil a zachytil o elektrický sloup, který tažný vůz zcela rozpáral a vlečný vůz vymrštil na tramvaj číslo 5, která stála na vedlejší koleji.

Zobrazit všechny fotky (5)

Podle svědků se snažil řidič do poslední chvíle tramvaj ubrzdit a to i za pomoci písku, který se tehdy používal na tramvajích. "Po nehodě dokonce našli záchranáři amputovanou ruku řidiče, která stále křečovitě svírala jednu z řídících pák tramvaje,“ řekl dále Kaiser.

Někteří lidé raději z neovladatelné tramvaje vyskočili ještě před srážkou. Život jim to však nezachránilo. Při nehodě zemřelo 30 lidí, z toho 19 na místě nehody, 2 při převozu do nemocnice a 9 později v nemocnici. Při nehodě bylo 45 lidí zraněno těžce a 31 lehce.

Pohřeb všech obětí se konal 18. července na Mírovém náměstí. Pohřbu se zúčastnilo 30 tisíc lidí včetně tehdejšího ministra vnitra Václava Noska.

Dodnes není zcela jasné, proč k nehodě došlo. Podle některých teorií za nehodu může sabotáž Sudetských Němců nebo nevyřešené osobní problémy řidiče tramvaje. Nejspíš se však jednalo o technickou závadu.